上海大众途安召回后刹车失灵 厂商称未检测到

　　途安汽车召回一月后刹车失灵

　　“花二十多万元买的上海大众途安车跟电动车没啥区别，不敢跑长途，不敢开快车，即使行驶在市区仍提心吊胆。”6月17日，网友张先生向焦点民声反映称，购买两年的上海途安汽车因质量问题被召回更换配件后，出现刹车失灵现象。当天下午，上海大众售后服务部工作人员称未检测到故障。

　　上海大众途安因质量问题被召回

　　据张先生介绍，2011年5月份，他在上海大众郑州聚龙4S店购买了一辆途安车。开了半年后，因在行驶中出现熄火停车现象，汽车被拖回4S店进行检查，结果是因油箱浮子故障问题所致。

　　2013年3月20日，上海大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，通知上海大众车主，自2013年4月2日起实施召回部分车辆，而张先生所购买的途安车也在召回之列。

　　召回更换配件仅一月 途安惊现刹车失灵

　　今年4月13日，张先生在上海大众聚龙4S店更换了所购途安车的变速箱机电单元。换完配件后，在郑州绕城高速试车过程中，汽车底盘曾出现了爆响。当时，上海大众聚龙4S店对于这一情况没有给出具体解释。

　　5月14日，张先生驾驶着途安车行驶至郑州市航海路和城东路交叉口时，刹车突然踩不动了，最后用手刹才把车停住。他说：“当时整个仪表盘都在报警，挂D档、S档都没有一点反应。现在想想都后怕，幸亏是在红绿灯路口，车速比较慢，当时车上好几个人，如果车速快了，后果不堪设想。”

　　在出现刹车失灵的现象后，张先生将车拖回4S店进行检修。张先生说，4S店的一名索赔人员曾告诉他，在将相关数据传给上海大众总部后，总部称是4S店在更换DSG配件时没按照规定操作程序导致汽车出现问题，。但是对于这一说法，4S店却不承认。

　　上海大众称未检测到刹车失灵记录

　　6月17日上午，记者采访了上海大众售后服务部相关负责人。他认为张先生描述的问题与实际情况有出入。因为如果是出现刹车失灵的情况，在车载电脑里面一定会有相应的记录，维修站对用户描述的刹车失灵现象也没有任何维修记录。

　　该负责人还表示车辆DSG的一些问题通过更换配件已经得到解决，并且用户车辆也在继续使用。用户的诉求是因车辆召回导致其心理上产生了阴影，这次维修完希望可以得到经销商或者上海大众的承诺，如果车辆再出现同样的问题，由此造成的伤害和损失必须由经销商或上海大众来承担。

　　他说，“对于这样的承诺无论是谁都不会出具，因为在车辆的使用过程中会发生什么事情，谁都无法预料。如果出现问题，根据国家相关的法律法规，谁的责任谁来承担，我们认为没有必要出具这样的承诺书。”

　　随后，记者要求上海大众对此事给出书面回复，该负责人表示会让4S店整理好再发给焦点民声。但是截至发稿，记者未收到上海大众对此事的任何书面回复。

　　那么，张先生购买的途安在更换了DSG配件后为何突然出现刹车失灵？对此，焦点民声将继续关注。(记者 张磊）