宝马中国总裁许智俊：豪车细分 未来主战场

　　许智俊

　　日前，在宝马3系GT全国首发之际，本报专访了宝马中国贸易有限公司总裁许智俊。谈及今年前5月宝马的业绩，许智俊透露，今年1月到5月，宝马共交付新车148,319台，同比增长9.8%。他同时指出，豪车细分化市场是未来竞争的主战场。

　　月25日，备受瞩目的宝马全新掀背式车型3系GT在杭州举行了全国首发仪式。官方指导价格为44.5万元-67.3万元。在当日的新闻发布会上，本报应邀专访了宝马中国贸易有限公司总裁许智俊。

　　为特殊客户量身打造产品

　　华西都市报：除了现在推出的宝马3系GT、5系GT，今后会不会推出7系GT？GT车型是不是宝马未来的一种趋势？

　　许智俊：宝马是一家以市场为导向的公司，我们会不断地听取市场的反馈和声音，并根据消费者需求意向的变化，及时满足消费者。宝马是一个非常个性化的豪华汽车品牌，当我们发掘到某一个特殊的客户群，我们会为他们量身打造适合的产品。所以，任何事情都是有可能的，但一个不争的事实就是：豪车细分化市场是未来竞争的主战场。

　　1-5月交付新车148319台

　　华西都市报：今年前5月，豪车增幅下滑了80%，宝马战绩如何？对于BMW 3系GT有何期待？

　　许智俊：我们对中国汽车市场非常乐观，作为全球最大的汽车市场，基数本身就很大，即便是缓慢的增速，实际增量也非常可观。今年1月到5月，宝马共交付新车148,319台，同比增长9.8%，对这一业绩我们很满意。BMW 3系GT是宝马集团继5系GT后进军豪车细分市场的又一力作，是一款全能的产品，我们相信它能为宝马在市场上的发展注入活力。

　　售后服务助推经销商盈利

　　华西都市报：宝马年初公开表明要提升经销商的营运能力，将从哪些方面发力呢？

　　许智俊：目前车市增幅减低，市场竞争也更加激烈，不免在新车盈利方面带来一定压力。但是维持经销商健康盈利的方式不单单只是靠新车的销售，还包括了很多关联业务，包括二手车、金融业务、保险、售后服务，都是非常关键的。

　　华西都市报记者刘念