破旧车辆常年不挪窝 影响市容成"不定时炸弹"

　  据中国之声《新闻纵横》报道，所谓僵尸车，是指那些停在路边破旧不堪、落满灰尘的车辆。他们的共通属性是一停数月，甚至几年都不挪窝，可以说是战斗等级为零。既不具备防御能力，又没有作战能力的它们不仅影响市容，而且还有危险，有些还由于电路老化、油箱存有残留汽油，成为停放在路边的不定时“炸弹”。

　　在福建泉州，民警在街头发现了一辆车牌号为闽CB3966的白色僵尸车。车身布满灰尘，锈迹斑斑。

　　鲤城交巡警大队吴春旭副大队长：这部车因为停了将近有一年了，周边的的群众有来反映说，这部车长期占用停车位，占用了我们停车的公共资源，也影响了市容市貌，我们就通过公安网信息台，查这部车的一些基本信息，查他的地址、电话号码，但是查下去都没有。

　　泉州交巡警部门共在中心市区各条主次道路排查出"僵尸车"29辆。警方表示：今后泉州市民如发现"僵尸车"，可拨打110报警。

　　吴春旭：拖到停车场后，我们再通过报纸登报公告，如果三个月以后没人来处理，我们就当作报废车来处理。

　　除了影响市容市貌外，一些"僵尸车"还成了定时炸弹：7月17日下午16点左右，在乌鲁木齐 天山区晨光佳苑二期33号楼前，一辆停了近三年的白色夏利车突然燃起大火。

　　延安东路社区书记周英：垃圾什么都在里面扔着，有些人随手就扔到里面。安全方面，小区的孩子经常在那里面玩，也不保险。第三，我们也很担心会不会有人在里面过夜，所以我们社区巡逻队，工作人员晚上值班都要过去检查一下。

　　那为什么不把车子正常报废，让它寿终正寝呢？

　　车主陈先生：我一个好车买的时候几十万，十来万，报废的时候几百块钱他就觉得这个价格太低。

　　这些"僵尸车"长期占用停车位，有多种原因：有的是汽车已经损坏，维修成本过高，车主不愿再修理；有的是汽车本身有很多交通违法记录没有处理，如要处理，罚金大；有些则是油价上涨，有些车主不愿再使用这类耗油量大的旧车；有些旧车则是被车主拿来占用停车位。

　　如果从法律的角度来看目前处理"僵尸车"的方法是否合理合法呢？清华大学国际传播研究中心研究员丁兆林如是说：

　　丁兆林：它涉及到两个层面，首先作为个人财务，他需要有看管和照应，如果他和停放的地点是有协议的，那么这些停放点肯定是需要采取一些良好的措施来保证这些私人的财物不受到影响。另外一个角度上说，我们讲到一个公共空间的问题，如果你一直放在那里不去管它，事实上它属于长期占有，这时的清理也是应该的。我觉得这个事情首先从个人的角度上讲：个人财物需要一个良好的存放方式；另外一点，从公共管理的角度讲，需要清理也是有道理的，不过在这个过程中可能需要一定的时限，比如说：最长存放时间。另外还需要一个正式的通知，下一步再采取其他措施，你就有足够的理由。如果在此之前没有任何通告然后直接销毁的方式的话也是欠妥的。

　　记者查阅了一下《道路交通安全法》，发现其中并没有针对"僵尸车"的内容。法律的真空地带让"僵尸车"僵而不死。那么在立法方面专家又有哪些建议呢？

　　丁兆林：对于私人财物占用公共空间需要一个明确的界定，否则长时间对公共空间的占用对别人的利益是侵蚀、侵害，在这种情况下，公共管理部门在什么情况下可以挪动或者是转移这些财物，也需要一个明确清楚的界定，这样的话大家就会知道这件事情该怎么做。否则的话于法无依的时候，人们可能会做出一些越界的事情。

　　主 停在马路上的僵尸车的确是让大家看着别扭。尤其是眼下各地交通都不乐观、停车找不着地儿的情况下，麻烦僵尸车的车主们，咬咬牙给还能动换的车一点生存空间。所谓，大家好才是真的好，别让一大波僵尸车逼得其他车主走投无路了。（记者杨杨）