丰田拟提高新兴市场小型车引擎产能

　　据《日本经济新闻》7月24日报道，日本丰田汽车目前计划将增强新兴国家生产基地的汽车引擎生产能力，实现从零件到组装的流水线生产机制。丰田也将投资700万日元(约合人民币43万元)，计划把印度尼西亚、巴西等以小型车制造为主的基地产量提高约40万台。实现零件的当地有效配送以降低成本增强竞争力，拓展全球业务。 　　

　　据了解，小型车引擎的价格约占汽车总价格的1-2成，由于引擎是由精密零件及合金钢加工而成，因此不易往海外调配。而在新兴国家中，丰田的引擎调配率约占6成(2011年)，其余是从日本调配。丰田为实现在新兴国家打造物美价廉的经济型汽车计划，削减成本是当务之急，因此急需加速推进当地零件生产，优化零件调配机制。　　

　　据悉，丰田将于2016年前在印度尼西亚新设年产约为25万台的汽车工厂。在当前运动型多用途汽车(SUV)及小型货车的2.0升以上引擎已有生产之外，还将大力研发排气量约为1.2-1.5升的小型引擎以供应新投入市场的小型车。

　　而在巴西，用于面向新兴国家的小型车Etios的引擎生产也将于2016年前完成，与泰国一同年产量都将迈进7万台大关。　　

　　此外，丰田还将联手旗下的大发汽车，共同开发年产可达到近20万台规模的全新小型引擎，革新大发汽车的生产线。　　

　　丰田此次一系列的增产计划，使得新兴国家的引擎产量将达到近260万台，与发达国家相抗衡。新兴国家零件调配率较高的车辆已占7-8成，北美约为9成。　　

　　据统计，丰田在2012年世界汽车销售总量中以974万台的数量位居榜首。然而在中国、印度等新兴国家的市场占有率仅为1位数，丰田提出目标称将现在于新兴国家4成的销售量提升至5成，并建立新的生产机制，以增强市场竞争力，巩固自身龙头地位。(任翘)