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首届网上汽车节吸引众多百姓跃跃欲试

2013年08月06日 10:15 来源:中国质量报 参与互动(0)

  7月25日,天猫商城联手18家汽车厂家举办首届“天猫汽车节”,启动在线直销汽车。价值几十万元的汽车,也可以像网上买件衣服那样简单地收入囊中。

  天猫汽车节,让网购汽车真正走进百姓的生活。

  网上购车踊跃

  8月4日上午,记者登录天猫商城,输入商品名“汽车”,搜索到246件所需商品,其中:新车需要交付订金的202件,新车需要全款付费的44件。它们包括:比亚迪、全球鹰、悦悦、东风雪铁龙、沃尔沃、北京汽车、一汽大众荣威、奥迪、丰田等18个品牌,车型涵盖紧凑型车、微型车、小型车、中型车、越野/吉普车/SUV、商务车、MPV等多种车型。销售区域几乎覆盖全国。

  记者看到,和网购其他商品一样,绝大多数网页都有产品多角度的照片,并且有该款汽车的配置、参数、动力、介绍。还有线上客服及网点联系电话。

  网购汽车流程一般如下:挑选车型——客服咨询——拍下宝贝、支付定金——预约试驾及提车时间——到4S店支付余款并提车——双方互评。消费者先在天猫挑选活动车型,申请预约试驾,再到这些品牌的4S门店试驾体验、砍价,随后在天猫支付订金。提车时,消费者线下到4S店POS机刷卡支付尾款,就完成了购车过程,另外,购物节期间还能享受天猫价值6000元的额外礼包。

  记者发现,大多数汽车网购网页基本都是在网上先预交199~500元订金,除此之外另有不同优惠,有的举办5折秒杀活动,有的用500元网购订金到店内抵1000元,有的送贴膜、送礼品,奥迪、沃尔沃、丰田、奥德赛等高档车订金一般在3000元,几乎都是厂家承担运费。

  线上线下互动

  网购,给人的第一印象就是便宜,网购汽车更是如此。各汽车厂家都会以最大限度的让利消费者,消费者不仅能享受企业让利,而且还能享受天猫商城的优惠。为调动消费者线上下单的积极性,下订金的用户还有机会获得闪购码;8月7~9日三天,消费者可凭闪购码抢拍5折起售车型。天猫汽车节期间,很多车企都推出吐血价。记者看到,雪佛兰推出一辆科鲁兹7折特价车以及科鲁兹天猫专供版限量车型,其中只需花8万元就能将那辆特价车据为己有;东风雪铁龙天猫特别版最高让利2.5万元,再送8000元购车补贴;官价5.29万元的比亚迪F3此次天猫汽车节综合让利6800元,9.09万元的S6,综合让利8088元,而且还享受5重豪礼。

  天猫汽车节带动了消费者网购汽车的热情。从7月25日天猫汽车节开始,至8月4日,销量冠军江淮悦悦13款CROSS已销售87辆;吉利全球鹰新自由舰1.3L MT时尚型Ⅱ位居第二,销出69辆;MG31.3LMT舒适版汽车位居第三。

  新模式受欢迎

  据统计,2012年天猫商城一共才卖出近1万辆车。而汽车节期间每天有近千人在天猫预约各品牌4S店试驾,10多个品牌车型加起来,在线日均订购在100辆左右。越来越多的人接受了网购汽车模式。

  MG网页网名为“六月喷血”的购车者8月3日评价说:“天猫做的活动不错,省下了还价的口水,今天提的车,带上懂车的朋友里里外外仔细检查个遍,基本上没啥问题。”参加过网购汽车的消费者基本能够接受网购汽车方式,对于购车经历基本都给予“好评”。也有消费者提出了一些小建议,网名“tb3045143_2011”的购车者说,本来以为刷了尾款就可以提车,可是4S店说钱要过几天才能从天猫打给他们,所以没提成,只交了一部分尾款。他认为网购程序有点繁琐。

  业内专家预测,汽车网上营销是一种趋势,将来会与实体店形成互补并长期并存。早在2011年4月,吉利就在淘宝推出了全球鹰直营网络店,目前日销售已经达到4辆,比一些4S店的销量还好。同时,吸引了近600万人次来访。

  宝马集团近日传来消息,计划将旗下全系车型纳入网络销售渠道;长城汽车在天猫汽车节前夕,专门举办哈弗H6醇魅红限量版网络抢购活动。7月22日活动首日,首批111辆限量版车型在45分钟内售罄。

  联合厂家在线让利,线上、线下打通售车全程。天猫汽车负责人介绍,厂家已通过供应链管理,使得线上预订,线下到店铺提车也能算线下4S店业绩。汽车厂家日渐重视网购趋势,使得旗舰店发挥了线上与线下客流整合作用。

  有待规模发展

  网购汽车是一种新型的汽车营销模式,它离真正走进百姓生活,还有一段距离。

  据某大型网站进行的一项调查结果显示,超八成网民表示不会在网上买车;一成网民表示会观望;不到一成的网民则表示如果有厂商出面保证品质,会考虑网购汽车。北京的张先生认为,网上看车不如店内直接看车有感觉,另外,即使网上下订金,消费者还是要到门店看,试驾体验,省不下去店环节。安徽的安女士担心网购后维权困难,“毕竟是几十万元的大数目。”她对网购汽车的安全性、商家诚信、售后服务、配套体系等还有疑虑。

  记者看到,虽然目前已经有很多车企开通了自己的网购官方平台,但是大多数厂商的“网上售车”只是一种预订或预约服务,产品体验、购车及售后服务还是要到经销商店内完成。

  目前的网络销售汽车,还处在品牌推广阶段,尚未形成规模,毕竟目前消费者对汽车的了解还不成熟,而且汽车又属于大宗商品交易,价格较高,在网购安全体系没有成熟的阶段,消费者很难在未见到实物的情况下就下单并支付钱款。(记者 王 辉)

【编辑:魏巍】

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