全新威驰11月正式上市 8月公布售价

　　11年前，作为国内“专为中国消费者而打造”的开山之作，在历经第二代的“简酷”风潮后，第三代全新威驰“回归起点，从零开始”，以全新面貌问世。近日，一汽丰田举办了全新威驰“非凡品鉴会”，诠释了丰田对这款车型的最新设计语言。

　　晒设计故事，悦“首车”粉丝

　　全新威驰自年初在上海车展亮相后，便已引发了国内众多年轻人的好奇和期待。一汽丰田公关总监马春平介绍：“这款车除了名字还沿用了威驰VIOS之外，其他全都是新的。这款车是丰田和一汽丰田入门级的车型，因此承担着培养丰田‘粉丝’的重任，我们想通过它，让更年轻人感受到丰田品牌的激情因子。”

　　品鉴会上，专程从日本赶来的丰田公司的全新威驰设计师友成，“晒”出了一个个全新威驰诞生背后的故事。为了实现“专为中国市场打造”，设计团队曾多次来到中国，“不仅观察、体验了中国年轻人的生活状态，并精心选择了中国客户真正需要的性能和功能设备：上班遇到高峰期的时候需要制动灵敏，周末全家出去购物时需要舒适、大空间。”

　　秀时尚风姿 展全新风采

　　年轻人喜爱通过色彩宣扬本色，彰显个性，全新威驰特别予以了重视，如阳光般青春夺目的橙色、专为中国市场推出的紫色款等，均以绚丽夺目的色彩冲击着人们的视觉。

　　除了靓丽的色彩之外，颠覆性的造型设计也打造出全新威驰的前沿时尚感。与丰田86跑车、新RAV4出自一派的丰田家族化KEEN LOOK前脸设计，霸气十足，充满了自由驰骋的凌厉气息，让人过目难忘。

　　流畅、大胆的雕塑感线条，也为全新威驰打造出领先同级的修长印象，4410mm的车身长度，是第三代威驰最为“耀眼”之处，它比原先特别增加了110mm，改变幅度之大，已使新威驰处在了一个全新的平台之上，因此而成为同级别中的“顶级尺寸”。作为一款“入门级车”，全新威驰这个“新出婴儿”显得超群的“壮硕”。

　　另外，全新威驰的中控台采用了由中间向两侧扩展的“夹型”设计效果，与延伸至车门的内饰设计结合，呈现了越级尺寸的宽敞感，后排则实现了同级别中顶级的膝部空间。

　　同时，新威驰还采用了欧洲顶级跑车才有的“带导风槽的顶棚设计”，配合后视镜旁和尾灯的鳍型设计等，降低了风阻系数；专为中国市场全新开发的发动机与变速箱，以及针对中国的道路情况进行了反复底盘调教，也在保持卓越动力的同时带来了超低的油耗。

　　据悉，该车将于8月公布售价，11月正式上市。（赵 伟）