BMW i3吹来创新风 百公里加速时间7.2秒

　　似乎是在眨眼之间，BMW i3就来到了身边，创新的设计、创新的理念犹如夏夜中的雷雨，为沉闷的都市带来清新之风。

　　BMW i3有创新的车身架构，由上部的客舱模块和下部的行走模块共同构成，Life Drive是它的新名字。虽然车身以两个模块构架，但仍是承载式车身。客舱使用碳纤维增强塑料制造，其重量较钢质车身减轻50%——车长近4米的BMW i3，整备质量仅有1195千克。行走模块采用铝制底盘，并在结构内集成电池、驱动装置以及结构功能模块、基础碰撞功能模块。

　　BMW i3有创新的设计语言，变形的天使眼仍能让人一眼认出它的血统。新车的前灯从常规的一侧双灯改为一侧单灯，天使眼也从封闭的环形变为上开口的“U”形；Stream Flow侧腰线在后门下滑，使后排乘客获得更大的视野。由于无须考虑排气管、传动轴及三元催化器的布置，车内地板没有凸起，驾驶者下车甚至可以自由选择左门还是右门。

　　BMW i3有创新的车身构造，不熟悉它的人可能会把它错认作一辆三门车型。新车的车门对向开启、B柱消失无踪，车身外也无后门拉手；后车门依赖车顶和下边的卡环锁闭，兼职“B柱”的结构功效；后门拉手位于车门内侧，方便后排乘客自助下车。

　　BMW i3有创新的连接方式，一部智能手机就使“世界”尽在掌握。它可以使用常规家用插座、BMW i壁箱及公共充电站充电，完全充电后可以行驶160公里。如果BMW i3连接充电站或BMW i壁箱，用户可以通过智能手机控制充电、远程激活冷暖空调和高压蓄电池的加热装置，导航的目的地也可以使用智能手机传输给i3。

　　BMW i3仍然是一辆BMW。工程师继续50:50的轴载分配设计原则，蓄能器低置，使车辆更加灵敏；电动马达直接驱动后桥，配合后轮驱动，带来全新的驾驶体验。它的百公里加速时间7.2秒，可与MINI COOPER S Excitement版比肩。（记者 吴毓）