通用深度整合国际业务 为中国“量体裁衣”

　　“Stefan Jacoby先生和Tim Lee先生都是向通用汽车董事长兼首席执行官艾克森先生述职。整合后的国际运营部包括通用汽车在非洲，亚太，欧洲以及中东地区100多个国家和地区的业务。与之前的国际运营部相比，唯一的变化是整合后国际运营部不包括中国。”

　　这是通用中国对于组织架构调整事宜给环球网记者发来的回复邮件，也可以看做对其组织架构的权威解读，即中国市场在这波架构调整的过程中从国际运营部中“独立”出去。而整合后的国际运营部包括了非洲、亚太、欧洲以及中东地区的100多个国家和地区的业务，但显然，在通用汽车看来，中国市场的地位已经是仅此于美国本土市场的最核心战略市场了。

　　通用国际运营业务的这次涉及中国市场深度整体多少有点出乎意料，之前并没有任何迹象表明要对其进行整合。而原先沃尔沃汽车首席执行官雅各布Stefan Jacoby的火线加盟成为了这场整合的导火索。

　　据美国《汽车新闻》8月2日来自底特律的消息，通用公司日前已经聘用前大众和沃尔沃的执行官斯蒂芬·雅各比(Stefan Jacoby)负责国际业务。雅各比此次上任代替李添泽(Tim Lee)，后者将调任通用中国区董事长。该报道进一步分析，在三菱、大众和沃尔沃等多个品牌地区市场担任过要职的雅各布掌管通用的全球业务“实至名归”，通用公司首席执行官丹·埃克森高调支持雅各布也印证了这个分析，埃克森正式看中了雅各布这样资深的经历：“通用国际团队已经足够强大，斯蒂芬的加入更是锦上添花，我们期待他能够继续大展拳脚。”

　　但埃克森令雅各布加盟通用国际运营部的更深一层含义是，令Tim Lee能从国际运营部业务中摆脱出来，聚焦最具潜力的中国市场，使更多的产品能够第一时间投放到中国市场，并将中国市场对产品的最新反馈在第一时间传回美国总部。

　　通用汽车显然对中国市场势在必得。通用汽车在中国拥有12家合资企业和2家全资子公司，员工总数逾5.5万名。通用汽车在中国进口、生产和销售别克、雪佛兰、凯迪拉克、欧宝、五菱、解放及宝骏等品牌的乘用车和商用车产品，所提供的产品系列之丰富位居所有在华跨国汽车企业之首。2012年，通用汽车在华销量超过283万辆，并连续第8年在华销量领跑其他跨国车企。

　　今年上海车展期间，通用汽车公布了在华新规划，即2016年前，通用计划在华投资110亿美元，其高管在接受媒体采访时表示，通用汽车正逐步将凯迪拉克全球产品线引入中国，并计划每年引进一款新车国产直至2016年。诚然上述的因新车导入为基本思路的中国战略，需要总部强有力的支持，而长期在产品部门工作并担任要职的Tim Lee无疑是埃克森认为的最佳人选。

　　从耗资百亿的扩张，到产能的迅猛增长，通用汽车深耕中国市场的决心显露无疑。而这次组织机构的深度调整，或许将加快中国市场和总部的沟通和反馈速度。

　　通用汽车提升中国市场地位，为中国市场“量体裁衣”不是个案。近年来，随着中国市场所占海外市场的份额不断加大，各大海外车企都都对其原有的组织架构进行了重大调整。这也暗示了未来中国汽车市场竞争进入了全新阶段。

　　据美国彭博社6月18日消息，戴姆勒集团旗下梅赛德斯-奔驰为中国市场设立新的销售支持部门，奔驰将中国的营销、培训计划和销售由总部位于德国的中国销售管理公司(Sales Management China)进行协调合作。前奥迪中国销售经理本杰明·奥尔(Benjamin Auer)将领导新的销售支持部门。

　　而另一家德国品牌大众汽车的中国区"掌门人“大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼的管理级别也早在去年就升至集团董事会成员，而这样的高规格待遇显然同中国市场地位相匹配的。中国市场一直以来都是大众汽车能够名列全球汽车前三甲的最强有力的引擎。据欧洲Inautonews最新消息，大众汽车集团负责销售的董事会成员克里斯蒂安·科林格勒尔(Christian Klingler)日前表示，2013年上半年，大众全球销量与2012年同期相比增长了5.5%，达到470万辆。中国市场和北美市场的销售分别增长了18.7%和12.3%，推动大众汽车的整体销量达到“满意”水平。而大众汽车显然也同通用一样，通过扩大投资、扩建新厂来保持中国市场的竞争力。

　　大众重申2013年年底前将在中国开设五家新工厂，这是大众在华设7家新厂计划的一部分。有消息称，目前大众在中国生产包括奥迪、斯柯达与大众在内的约20款车型，到2015年这个数字将增加至约30款，但投产车型数量并没有得到大众官方确认。大众未来三年计划投资超过98亿欧元在华扩产。大众指出，一部分资金将被用于建立一个新的工厂，其余的投资将用于提高对新能源汽车的研发和市场推广。

　　自从被吉利收购后，沃尔沃汽车也”加码“中国市场。中国区掌门人的规格也一再被提升。今年3月，沃尔沃汽车宣布任命拉尔斯 邓(Lars Danielson)为全球高级副总裁兼全球经管会成员，全面负责沃尔沃汽车在中国市场的日常管理与运营。

　　而对中国市场的重视取得了立竿见影的成效。沃尔沃汽车近日发布了7月的全球销量最新数据，根据统计，沃尔沃汽车全球销量7月份保持了强劲增长的态势，单月销量达33650辆，比去年同期同比增长了14%。其中中欧市场是最大亮点。中国市场则取得了令人惊艳的增速，单月销量达4640辆，比去年同期相比暴涨了61.6%， XC60是中国市场的明星车型，单月销量达到了创纪录的2278辆。8月份，沃尔沃在中国市场将迎来一场重量级的更新换代，最具竞争力的沃尔沃60系列车型均迎来了2014的全新改款。2013年沃尔沃执行”亮剑战略“，8月即将举办首个海外工厂的投产仪式。

　　海外汽车通过增加投资、扩充产能和调整组织架构，不断加码中国市场，这是其自身营收的现实考量，同时也加剧了中国汽车市场的竞争和现有格局深度变革。（记者 沈楠）