语音控制和汽车遥控被评为最不实用功能

　　福特汽车在北美正将一些触屏控制功能改回按钮或旋钮设计，因为这些功能在消费者看来并不实用，甚至会带来麻烦。它会成为汽车界反思智能化和自动化技术的转折点吗？来自盖世汽车网的调查显示，高达72%的受访汽车业内人士对于智能化汽车的发展趋势依然持乐观预期，认为福特一案仅仅能说明部分技术仍待改进。

　　事实上，汽车智能化控制方式的确会在驾驶中带来安全等问题。对于汽车智能化存在风险的调查显示，业内人士的担忧主要集中在“功能电子化使复杂性增加，稳定性降低”和“智能化降低驾驶员安全行车意识”上，分别占到36%和26%的比例。

　　汽车智能化导致风险有一个典型案例：在某城市的一次暴雨中，一些汽车被水淹没导致发动机熄火，电动车窗与车门行车安全锁失效，车内人员无法从里面打开车窗而被淹死。这可以视为汽车过度电子化带来的致命后果，它提醒汽车研发人员一些基本的功能并不太适合用电子化方案来完全替代。

　　一些汽车智能化功能则华而不实。在调查中，“语音控制”和“汽车遥控”被业内人士评选为最不实用的两个功能，此两项分别有27%和26%的参与者选择。目前，语音控制系统已经在越来越多的车型上得到应用，不过流行的未必就是实用的，福特汽车北美区域将触屏与语音控制功能改回物理按钮设计说明了此点。而目前这一技术最为诟病之处在于语音识别不准确。

　　（记者 陈志杰）