北汽150亿重组 镇江汽车敲定华东基地

　　北汽集团正式展开了今年国内的重组计划。近日，北汽集团董事长徐和谊率队与镇江市政府在南京签署战略合作框架协议。根据协议，北汽将兼并重组镇江汽车制造厂，北汽集团计划总投资150亿元将其打造成北汽华东基地。镇江汽车制造厂是镇江地方国营的专业汽车生产企业，据了解，该项目计划投资100亿元人民币，一期主要生产SUV、MPV等车型，年产能15万辆，产品主要面向华东地区及全国中高端消费市场；二期生产中高端乘用车、新能源汽车等车型及汽车发动机等核心零部件。

 　　迈开重组重要一步　

　　北汽董事长徐和谊此前曾公开表示，北汽要打造全国五大基地，这五大基地遍布华北、华中、西南、华南和华东，而镇江拥有长三角最优越的区位条件，是华东地区重要的交通枢纽。此次北汽通过收购镇江汽车，完成了华东基地的布局以及北汽今年国内重组的重要一步。

　　据了解，镇江汽车制造厂是江苏镇江地方国营的专业汽车生产企业，其拥有1字头到6字头的全套商用车生产目录，即除了轿车不能生产外，其他的车型都有生产资质。北汽集团因为历史原因，汽车生产资质不完全。去年年初北汽集团正式获得7字头的轿车生产资质，此次重组镇江汽车后，北汽将拥有1字头到7字头全部生产资质。

　　北汽集团总经理张夕勇等一行此前曾经前往江苏镇江，商讨在镇江建立北汽集团生产基地的相关事宜。有消息人士透露，北汽在镇江生产的首款车型很可能是北汽在2010北京车展亮相的全尺寸SUV B90，定位类似于吉普牧马人，而这款车原先在北京基地生产的呼声极大。

　　据悉，目前北汽在华北的北京绅宝工厂，主要生产绅宝品牌轿车；华中的湖南株洲基地，主要生产北京E系列和交叉型乘用车威旺；西南的北汽银翔基地，主要生产乘用车、商用车、新能源车；去年开工的位于广州增城的华南生产基地，主要生产SUV和MPV车型。这四个生产基地建成后，北京汽车到2015年的产能将达到110万台。

　　将自主品牌做大做强

　　国内知名汽车分析师张志勇告诉记者，北汽重组镇江汽车是挤进国内汽车“三大”行列的重要战略步骤，但其基地扩张不是重点，因为其对北汽的核心产业自主品牌的影响不大。目前北汽的重点应该依然还是在大力发展自主品牌上，比如E系列以及绅宝品牌等，目前这些产品的市场与品牌还是较弱。集中有关的人力、物力去提高品牌知名度和企业可持续发展能力依然是当前北汽的一个重要任务。

　　在过去的三年，缺席绅宝的北汽在自主品牌乘用车方面的表现令人唏嘘不已。据乘联会数据显示，2010年销量为2.7万辆，2011年销量降幅较2010年为31.4%，仅为1.88万辆，而到了2012年，北汽自主品牌乘用车销量提升明显，达到了6.6万辆。即使延期一年的2012年的销量，也与北汽2011年达到10万辆目标仍存在不小差距。当然，随着全面吸收消化并创新萨博技术的绅宝上市，目前北汽的自主汽车销量也在节节攀升，但作为后来者，面对强手如林的竞争对手，北京汽车自主品牌乘用车将在2015年进入自主品牌汽车生产企业第一阵的目标还是任重而道远。

　　另据相关报道，北汽将镇江汽车收入囊中，这意味着北汽集团今年的国内重组两家车企计划已完成了一半。在北汽集团国际公司成立仪式上，北汽集团董事长徐和谊接受记者采访时透露，今年北汽要在国内重组两家车企。有消息人士爆料，北汽正跟昌河汽车接洽，昌河汽车有望成为北汽继镇江汽车后的又一个重组对象。（记者 车贵远）