福特混动车燃效重标 支付逾千万美元赔偿消费者

　　据Autoblog汽车网站引援路透社消息称，由于不少消费者投诉，福特C-Max混动车的综合燃油经济性根本达不到它在EPA（美国环保署）网站上公布的47mpg，近日福特下调了该车燃效标签值，并向消费者赔偿超出标定部分的燃油费用。

　　福特此前宣称，按照美国环保署EPA标准，2013款C-MAX Hybrid混合动力车公路燃效、市区燃效和公路-市区综合燃效均为47 mpg（Miles per Gallon，英里/加仑），约合百公里油耗5.0升。但最近EPA收到消费者投诉，指控该车未能达到标签值。

　　EPA专家经过估算，认为2013款C-MAX Hybrid混动车实际燃效应为：公路燃效40 mpg（百公里油耗5.88升），市区燃效45 mpg（百公里油耗5.23升），综合燃效43 mpg（百公里油耗5.23升），三者分别下调7 mpg（14.9%）、2 mpg（4.3%）和4 mpg（8.5%）。因此福特将该车的燃效标签值重新标为43 mpg。

　　福特表示，对于超出原定标签值部分的燃油费用，公司将作出赔偿。购买2013款C-MAX Hybrid混动车的车主将获赔550美元，而租赁者将获赔325美元。据估算，福特用于消费者赔偿的费用将达1040万~1760万美元。

　　反观一下前不久《车天下》专题《油耗打假》中，那么多跟美国EPA标准相比都要虚高20%以上的车型，福特在美国还真的算得上是“知错就改”的“好孩子”了。（陈鑫欣）