北京上半年日均交通指数属轻度拥堵

　　昨日，北京交通发展研究中心发布数据：今年上半年平均工作日交通指数达5.0，属于轻度拥堵。

　　与去年同期相比，今年拥堵略有加剧。交通指数5.0，同比增长6.4%。路网平均拥堵时间增加30分钟，每天平均堵车1小时40分钟。晚高峰严重拥堵日达到10天，比去年上半年增加两天。

　　北京交通发展研究中心副主任温慧敏分析，交通趋势像心电图，最近几年，最严重的交通状况出现在2007年，之后本市实施了一系列缓堵措施，2008年、2009年交通指数逐渐下降，到2010年又很严重。2010年的9月17日，赶上了4和9限行，赶上周末，赶上中秋节前，同时晚高峰的时候下了小雨，拥堵非常严重。所以，当年本市实施了缓解交通拥堵的28条举措。随后的2011年，交通指数一下又降下来，基本全年处于轻度拥堵水平。2012年到今年，随着机动车持续增多，交通指数还是逐渐往回涨。

　　交通部门将这个指数与路面车速做了对比：当指数达到9，路网速度每小时在18公里以下，如果指数是8，基本全路网速度为每小时20公里。

　　根据预测，今年下半年总体的交通运行状况不如上半年好，9月和12月预计路面较为拥堵。

　　缓解拥堵，关键是“一推一拉”。温慧敏表示，要把小汽车的交通需求做相应的限制，对于公共交通要投入更多的资金。“要把城市的架构做好，人口的规划，城市的功能布局能不能更好一些，不要所有的布局都在中心城。”

　　交通部门初步测算，依据目前的拥堵状况，本市机动车保有量最多到600万辆。“如果再往上超，可能在现有的道路条件以及公交服务水平条件下，交通状况就非常不好了。”(记者 刘冕)