铃木欲重振微型跑车 新车或东京车展亮相

　　铃木在上世纪90年代曾推出过一款名为Cappuccino（卡比奇诺）的双门双座敞篷K-car跑车，不过由于当时日本本土SUV车型的兴起以及没有高级别轿车利润的支撑，铃木最终于1997年停产了这样一款“小众”的K-CAR作品，但依旧不能阻挡这款车型在K-car车迷心目中的地位。近日，有海外媒体曝光了这款传奇车型的后续车型将会与11月的东京车展中亮相，并附带有假想图。

　　K-car又名轻自动车，通过上图可清楚的看出它与普通车型在尺寸上的区别，法规中规定K-car的长宽高分别不能大于3400mm/1480mm/2000mm，排量不能大于660cc，也就是0.66L。日本政府对K-car有着一系列的优惠补贴等措施，而且车厂也纷纷利用规定开发出很多别具特色的产品，来吸引消费者的目光。其实K-car车型我们并不陌生，长安铃木曾生产的老奥拓就是其中的代表车型。

　　这次曝光的新款卡布奇诺在外观上保留圆润造型的同时，加入了更多带有棱角的肌肉感设计，是的外观看上去更加富有冲击力和科技感。不过目前曝光出的样式并不能确定就是最终定型的设计。

　　尺寸方面，相比已停产多年的老款卡布奇诺3295mm/1395mm/1185mm的三围，新款尺寸有所增加，不过由于日本法规对于K-car车型的限制，增长并不大。目前这个造型设计的车型长宽高分别为3395mm/1475mm/1240mm。动力方面也严格按照法规规定，采用了660cc三缸涡轮增压发动机，而有消息称未来还会有出口车型，搭载与现款奥拓相同的1.0L四缸发动机。（赵天奇）