新帕杰罗·劲畅发布 广三驶入"双核驱动"时代

　　郭小戈 摄

　　作为国内成立较为年轻的合资车企，广汽三菱正加速产品导入速度。8月30日，在成都车展上，广汽三菱正式发布第二款战略车型新帕杰罗·劲畅的市场定价，本次发布了三款车型售价为20.88万-30.88万，并且正式启动预售。

　　与此同时，广汽三菱新管理团队也首次正式亮相，以全新的阵容展示出蓬勃朝气和勇猛闯劲。广汽三菱方面表示，将以新帕杰罗·劲畅的价格发布为契机，正式进入“新劲炫ASX、新帕杰罗·劲畅”双核驱动时代，步入发展的快车道。而劲畅将开启一个全新的商务越野SUV细分市场，并有望改写7座SUV车型的市场格局。

　　三款车型填补市场空白

　　据了解，新帕杰罗·劲畅专门针对中国消费者的需求，在进口版的基础上，开发了2.4L排量车型，共提供了3个车型版本即2.4L舒适版、3.0L豪华版、3.0L旗舰版的丰富选择，涵盖了两驱和四驱、手动挡和自动挡车型。其中，2.4L舒适版和3.0L豪华版搭载两驱系统，3.0L旗舰版配备三菱享誉全球的超选四驱系统。在变速模式上，2.4L排量车型采用5速手动挡，3.0L排量车型采用5速自动挡。

　　其中，新帕杰罗劲畅3.0L排量车型搭载了6B31型铝合金发动机，作为一款全新调校的轻量化紧凑型发动机，额定功率可达185kW/6000rpm，使用了三菱独有的创新气门正时电子控制系统MIVEC，最大扭矩为310Nm/4000rpm。

　　更为重要的是，虽然定位商务越野SUV，新帕杰罗劲畅保留了历经达喀尔赛事考验的扎实运动底盘，在越野性能、操控性等方面具有优势，而前部采用双横臂式独立悬挂，后部采用3连杆螺旋弹簧式悬挂，既能很好地稳住车身的倾侧，又能过滤掉部分从地面传至车身的震动，大幅提升了舒适性。

　　在定价方面，在保留进口版性能配置的前提下，新帕杰罗·劲畅延续了新劲炫ASX的高性价比定价策略，确定了20.88万-30.88万的定价。分析人士指出，新帕杰罗·劲畅舒适版20.88万的起售价更是大大拉低了7座SUV的入门槛。同样，在广汽三菱的产品体系中，也进行了价格填补，形成了新劲炫、新劲畅、以及进口帕杰罗的递进梯队。

　　加大体验式营销

　　在新帕杰罗劲畅价格亮相的同时，广汽三菱新管理团队也首次正式亮相，以全新的阵容展示出广汽三菱的蓬勃朝气和勇猛闯劲。

　　今年6月份，广汽集团进行高层大换血，广汽集团原副总经理、广汽客车董事长、广汽吉奥董事长刘伟接替付守杰担任广汽三菱执行副总经理，原广汽本田总经办主任杜志坚接替李进出任广汽三菱分管销售的副总经理。

　　广汽三菱相关人士表示，在新管理层的带领下，广汽三菱以新帕杰罗·劲畅的价格发布为契机，正式进入“新劲炫ASX、新帕杰罗·劲畅”双核驱动时代，从而步入发展的快车道。对于市场而言，新帕杰罗·劲畅将以超高性价比，开启一个全新的商务越野SUV细分市场，并有望改写7座SUV车型的市场格局。

　　此外，针对新车型，广汽三菱将加大体验式营销开拓市场。据悉，广汽三菱将正式启动“SUV世家公益之旅”，是以新帕杰罗·劲畅为主角的一次人文探索及公益之旅。该活动从即日起正式启动，预计9月底结束。

　　广汽三菱副总经理杜志坚表示，参与体验的团队是以70后为主的社会精英，也是来自各行业的意见领袖，这部分人群可称之为“创享中坚代”，是新帕杰罗·劲畅锁定的目标消费群。希望通过他们的亲身体验，影响到更多的潜在销费群体，吸引更多的消费者来关注和感受广汽三菱SUV世家的品牌内涵。

　　（记者 郭小戈）