北京定制公交开通首日逢拥堵 四个班次车辆晚点

　　昨日，管庄远洋一方站，定制公交正式通车，乘务人员正在迎接第一批乘客。记者 王贵彬 摄

　　昨日，3个方向7个班次的定制公交开通，分别是通州果园至国贸、管庄远洋一方至国贸，回龙观流星花园三区至中关村。170多人首日尝鲜。记者体验管庄至国贸线路，全程用时40分钟，比坐普通公交快20多分钟。不过，也有四趟车终到时间比预计晚点。公交集团表示，昨日是周一，车多，又逢雨后路滑，不能代表常态。待运行一段时间后，将视情况分析，对个别线路调整。

　　昨天早晨7时20分许，记者跟随定制公交的乘客们，登上了从管庄远洋一方到国贸的车。

　　因需求量大，昨日，这条线路一共开通了3个班次。

　　该线路的始发站设在远洋一方北侧路边。记者目测，这条路是该小区周边唯一一条稍宽的路，双向车道，3辆定制公交停在路侧并未影响来往交通。

　　因为是开通的第一班车，需要查看验证码换车票，不过整个过程很快，看一眼手机即可发票、刷公交卡。

　　记者乘的是第二辆车，26人的坐椅共坐了22名乘客，有4个座位空余。虽然外形是公交的样式，但定制公交车内是类似旅游大巴的软椅，有扶手，座位本着先到先得的原则可以任选。

　　车上乘客不只有在国贸附近上班的，还有准备换乘地铁二号线去往西边上班的乘客。

　　“能喘上气了就很好。”坐在第一排的孕妇唐女士舒了口气说，以前上班都要先挤上闷罐一样的公交坐三站，再挤“恐怖”的八通线，不仅担心安全，而且经常在车里喘不上气。

　　7时40分，定制公交准时发车。

　　从远洋一方小区到通惠河还有一段连接路，两侧都是工地、荒地，由于清晨下了一场暴雨，本来就坑洼的路况变得更泥泞不堪。路上车堵人多，行驶缓慢，但车上因人人有座，开始吃早餐或者聊天。

　　这样慢行了约10分钟，车辆上了京通快速，开始沿着公交专用道行驶。一路畅通，10分钟到达四惠站，又用时10分钟，到了西大望路。

　　8时20分，记者乘坐的这辆车驶入国贸东北角的站台。

　　从管庄远洋一方到国贸，乘坐定制公交，全程共耗时40分钟，比另一位记者乘坐普通公交车快了20多分钟。

　　■ 算账

　　【定制公交费用构成】

　　乘车费用＝预订座位费用＋每次乘车时刷卡费用。其中，乘车时刷卡费用为0.4元。

　　每人每乘次收费标准为：20公里（含）以内8元，每增加5公里（含）以内增加3元。预订座位费用＝每乘次费用×乘坐天数。

　　【预订优惠】

　　预订5-9个连续工作日的，享九五折优惠；

　　预订10个（含）以上连续工作日但不足整月的，享受九折优惠；

　　整月预订的，享受八折优惠。

　　比开私家车月省2000元

　　此前，外企白领于峣都是开车上班，从东五环外开进三环，每个月的油钱是1500元。三环地下停车费6元一小时，一天停车费60元，除去每周限行一天，停车费每月近1000元。

　　昨日，于峣选择了定制公交整月预订，费用140元，再加上每次上车刷卡0.4元，平均每天的票价约6.8元，他粗略计算，每月可节省2000余元。

　　外企白领王女士之前包了辆黑车，每天早晨到国贸50元。乘坐定制公交，她估算每月可少花费800元左右。

　　此前李鑫的出行模式是公交+地铁。他先是在小区外的塔营站搭公交到地铁管庄站，再倒八通线，八通线换1号线，再换2号线到东直门上班。一趟花费2.4元。

　　现在，他坐定制公交到国贸后，通过1号线倒2号线，全程花费8.8元。钱多了，但力省了。“早高峰坐八通线，一般得排队15分钟才能挤上去。”李鑫说。

　　昨日早晨7时28分，新京报记者从管庄附近乘坐666路公交车到达国贸桥附近的大北窑东站，花费0.6元，耗时1小时4分钟。乘车过程中，车厢内比较拥挤，有的乘客扶不到栏杆和扶手。

　　■ 声音

　　返程发车推后1小时

　　从国贸返回管庄的定制公交18时10分从国贸发车，昨日，在记者询问的乘客中，没人定制回程车辆。多位乘客表示，那时候还没下班或者刚刚下班，太赶。于峣提出，能否把发车时间推后1小时，或者晚些时候再增开一趟车。

　　对此，公交集团相关负责人表示，目前返程的时间和地点也是前期通过客流调查设计的，不过，乘客可以通过网络平台反馈需求，公交集团会根据需要再协调。

　　线路终点适当西延

　　昨天开通的果园、管庄两条线路的终点均是国贸。不少目的地在西边的乘客提出，希望定制公交线路能适当西延，将终点设在建国门或复兴门。

　　对此，公交集团相关负责人表示，目前设定的地址是通过更多人的选择设计的，不会单独为一两个人开通班次。但是如果大家选择的目的地超过50%的上座率，就会据此开通线路。定制公交的原则是“成熟一条，开通一条”。

　　大型社区增设站点

　　远洋一方社区很大，住在二期的崔女士说，她想到一期的班车点上车，至少要走15分钟。她表示，定制公交能否增设一站，方便这边的居民乘车。

　　公交集团相关负责人表示，未来会根据乘客的要求，把一条线路上的社区串起来，在有需要的社区多停一站。但目前的难题是，公交车太大，有些小区的确没有地方设站。公交集团呼吁，一些邻近大型社区的社会单位，能否为定制公交提供停车场所，方便附近上班族。

　　预订流程

　　1 注册

　　登录公交集团官网（http://dingzhi.bjbus.com/），注册成为商务班车预订网的用户。首先填写姓名、邮箱、手机号，此时，手机会收到一条验证码，输入验证码以后就算注册成功。整个过程用时不超过10分钟。

　　提示：一个注册用户每次最多可为5人预订座位，但必须填写不同的手机号。

　　2 预订

　　返回首页，找到商务定制公交专题点击进入，选择线路列表中的线路，点击预订。

　　提示：务必填写真实的乘车人姓名、电话，并选择上车地点。因为预订成功后，将有信息发到这个手机上。

　　3 付费

　　用网银支付预订费用。包括农行、工行、建行等20家银行、金融机构支持在线支付。开通了网上支付的公交一卡通也能进行支付。

　　提示：需在45分钟以内在线完成支付，否则系统会取消此次预订。

　　4 确认

　　在确定乘客座位后，定制公交平台将会在乘车前1-2天内，向乘客发送手机短信。乘客在首次乘车时凭此短信（转发无效）领取商务班车乘车凭证。

　　提示：乘客在每次乘车时须出示乘车凭证，接受查验，其他证件无效。

　　备注：预订座位需至少提前3天。接受订单时间为每日6:00至22:00。

　　【提示】

　　本周还将有另外3个方向的商务班车开通

　　通州北（珠江拉维小镇）至珠江帝景方向9月10日开通

　　国贸至果园9月11日开通

　　梨园至国贸9月11日开通

　　（采写/记者 郭超 赵力）