从容升级——试驾一汽大众全新CC

　　一汽大众CC被称为“最美大众车”。其一直定位的从容优雅，使其从2010年上市以来，拥有了10万用户。日前，记者在北京试驾了全新升级的CC，其优雅的外观和新增的智能配置，使其拥有者更加从容自信。

　　作为中期改款产品，CC毫无悬念地换上了新的家族脸谱，几乎完全相同的设计思路贯穿始终。这一思路的优势体现在改款CC身上，既能让消费者感受到辉腾散发出的商务沉稳气息，又能让消费者找到GTI上的活泼犀利，符合轿跑的特征。

　　尾灯是新车改动最为明显之处，旧款车型趋近于四圆形的尾灯被更规整的设计所取代，内部L型LED刹车灯不论是视觉效果还是警示范围都得到了不同程度的提升。当然，这样的造型也具有很高的识别度。

　　全新CC配置方面的亮点包括第二代自动泊车系统、DCC动态底盘控制、变道辅助功能等。记者的试驾线路是从健德门地铁附近一直到昌平区的一家葡萄酒庄园，单程长度为45公里。虽然距离不算远，但途中经过城市路段、高速公路，可以对全新CC的主要功能进行体验。

　　在城市道路上，遇红灯和交通拥堵时，多次的刹车、油门之间的变换未免让人心烦。这时全新CC的自动刹车就起到了作用。开启该系统，只要踩刹车超过2秒，就可以自动保持停车，这时即使在D挡上也能将车稳稳停住，解放一下脚。待绿灯或可以通行时只要踩油门车辆就可以继续行驶，驾驶CC的从容体现无疑。

　　全新CC搭载了第二代自动泊车系统，能够实现横向和纵向两种自动泊车，此外当车辆停在横向泊车位里时，它还提供了自动驶离功能，实现了进和出的全部自动化，对于新手来说确实帮助很大。当侧方停车位的长度达到车长+0.8米以及纵向车位宽度达到车宽+0.7米时，自动泊车的过程都可以顺利完成。

　　DCC动态底盘控制通过对减震器阻尼的调节，实现了舒适、普通和运动三种可选模式，同时转向的力度和车身响应灵敏度也会随之发生变化。

　　在高速公路上，全新CC的变道辅助系统对驾驶者的帮助很大。它的提示灯位于外后视镜内侧，当后方有车靠近时，灯就会用闪烁的方式来提醒驾驶者注意安全。

　　新CC的动力系统没有变化，提供1.8TSI+7速DSG双离合变速器、2.0TSI+6速DSG双离合变速器和3.0 V6+6速DSG双离合变速器三种组合。中低速行驶时，只要轻轻踩下制动踏板，就能立即感觉到制动力随时可以让车辆停止向前冲。当时速在80公里以上时，全力踩下制动踏板，新CC也不会产生任何的偏移轨迹，能让驾驶者很放心地控制车辆。另外，由于方向盘较一般的电子助力的要重，在高速行驶时会显得更加稳重，方向不易失控，让人更加安心。

　　此外，全新CC的优雅从容还体现在其有后备厢感应开启功能。这对于女孩子来说非常实用。当你拎着大包小包从商场出来的时候，不用手忙脚乱地找车钥匙，只要用脚在CC的后备厢底部轻轻一扫，行李箱就会自动开启，非常实用。

　　（记者 孙金凤/文并摄）