国内首款插电混动车型比亚迪“秦”年底上市

　　9月10日，以“科技·驭变非凡”为主题的“比亚迪世界级技术解析会”在深圳举行。会上，比亚迪宣布，采用第二代双擎双模技术的比亚迪“秦”，将在年底举行的广州车展正式上市。

　　“秦”实际上就是一款插电式混合动力车，比亚迪称之为“双擎双模技术”，该车将成为国内首款上市的插电式混合动力轿车。“秦”采用113千瓦1.5升TI（缸内直喷+涡轮增压）发动机、6挡双离合变速器，110千瓦驱动电机，混合动力系统最大输出223千瓦、440牛米，0~100km/h加速仅需5.9秒。

　　更重要的是“秦”的节能效果。该车搭载13千瓦时动力电池，能够提供超过60公里的纯电动续航里程，根据比亚迪自己的测试，如果90%里程使用EV模式，10%的里程使用混动模式，那么“秦”的百公里使用成本（电费+油费）仅为16元，是普通汽车的四分之一，普通混合动力的三分之一。

　　车钥匙与手机合二为一

　　此次“技术解析会”上，比亚迪向外界发布了两大“驭变戓略”，一个是传统燃油车和新能源车并重的“双驱戓略”，一个是坚持垂直整合与集成创新的“智能化战略”。

　　针对汽车电子配置的“智能化戓略”，比亚迪已经取得了多项成果，例如已经在思锐上搭载的“云钥匙”，可通过3G信号实现跨地域开门、着车、开空调操作，可通过手机实时查看车况信息。未来比亚迪还将推出蓝牙钥匙，与手机合二为一，用户可在手机上模拟传统钥匙功能按钮，实现开关车门、打开后备箱等功能。蓝牙钥匙无需依靠移动互联信号，数据传输更高效、成本更低。据了解，包括NFC（近场通信）、自动泊车在内的更智能化的汽车电子配置，比亚迪也已经开始研发。

　　2.0TI+6速湿式DCT

　　解析会上，比亚迪还展示了“涡轮增压缸内直喷发动机+DCT双离合变速器”动力总成、绿混、绿净等三大先进技术。

　　除了已经在多款车型上应用的1.5TI发动机，比亚迪还推出了2.0TI发动机，集成了涡轮增压、缸内直喷、起停技术、双VVT技术、充钠气门、智能发电机等多项技术，最大功率151千瓦，最大扭矩320牛·米。据悉，比亚迪2.0TI发动机将匹配比亚迪自主研发的首款湿式双离合变速器，其耐热负荷性和使用寿命都要优于现有变速器。接下来比亚迪还将推出1.2TI、1.8TI发动机，形成完整的TI动力布局。

　　而比亚迪绿混技术，通过智能控制汽车上的能量流动、提升能量转换效率等手段来节省能耗，将动力电池和起动电池合二为一，并在全球范围内首次将整车电压平台从12V提升到48V，大大提高车内用电效率。搭载绿混技术的比亚迪速锐，百公里油耗降低1.5升、0~100km/h加速时间缩短1.5秒。

　　绿净技术是比亚迪改善车内环境的一大创新，它将车内空气速检和空气净化系统集成，实现PM2.5 的实时监测显示，通过四层净化，可使空气pm2.5值在2分钟内由500降到50以下，4分钟内更能降到12 以下。

　　（汪云青）