3秒俱乐部成员 法拉利458特别版实拍解析

　　9月10日，法拉利458 Speciale在法兰克福车展全球首发，458 Speciale隶属于458 Italia和458 Spider所在的法拉利458车系。得益于仅2.13 kg/cv的重量功率比，458 Speciale从静止状态加速至100 km/h仅需3.0秒（零至200 km/h加速只需9.1秒）。

　　法拉利造型设计中心与宾尼法利纳合作，遵循空气动力学要求打造车身造型，确保其以性能为本的设计理念更胜以往。改进内容包括对鼻翼和车尾外观的调整，以及在侧面增设附加物。 多数车身面板在得到重新设计的同时并未影响到458 Italia的车厢和标志性设计。 为了减重，整车配备了更加轻薄的玻璃，后挡风玻璃则采用Lexan聚碳酸酯板。

　　458 Speciale的中后置4497 cc GDI发动机是法拉利史上最强大的自然吸气8缸发动机，转速为9000转时可输出功率605 cv，6000转时可实现峰值扭矩540 Nm，其135 cv/l的功率系数也创下公路跑车自然吸气发动机的最高纪录。

　　驾驶舱洋溢着鲜明的赛车风格，完全采用简约设计。 整车大量使用了Alcantara和碳纤维等轻量化专用技术材料，完美继承了法拉利典型内饰应有的卓越工艺和精致感。奢华的细节无处不在：对比色手工缝线、铝质三角花纹踏板、青灰色门槛以及流线型车门面板。

　　作为法拉利推出的又一款性能战车，这无疑是为追求极致性能的人准备的，当然它的价格自然要比普通版的458贵很多，同时产量也会是少之又少，因此心仪此车的多金一族一定要及时出手，不然很可能就预订不到了！（赵永健）