北京车被套牌连续异地违章超速 车主维权难

　　漫画/高岳

　　对于有车一族而言,汽车车牌除了让座驾被法律赋予了上路行驶的权利,同时也成为它每次道路违章的记录凭证。可以说,它就是汽车的“身份证”和“信用卡”。

　　然而,如果汽车车牌被非法克隆和伪造,对于车主而言,就不啻于是一场“信用卡”被反复盗刷的灾难了。不幸的是,如今正有越来越多的车主,在毫无征兆的情况下,被莫名卷入到这一信用危机中去。

　　北京车主孙戈(化名),最近就遭遇到这样的烦恼。

　　异地遭遇莫名违章

　　半年多前,因工作原因已常住山东的孙戈,无意中查看了一下自己爱车的违章记录。这一查不要紧,他的神经立马紧绷起来。

　　记录清楚地显示:自己的丰田汽车近半年内在河北省唐山市有过两次违章记录,均为超速行驶,每次被扣2分,罚款200元。可是,让他不解的是,打从自己儿时听说过“唐山大地震”,这几十年来,他与唐山这座城市从未发生过任何关联。这从天而降的“违章”,让他确信自己的爱车被“套牌”了。

　　所谓“套牌”,按照百度百科的解释,就是贴标签,套用别人的车牌。套牌车俗称克隆车,是指通过伪造或者非法套取其他车辆号牌及行驶证等手续上路行驶的车辆。

　　随后,孙戈来到北京市朝阳区交通支队劲松大队申请复议,希望交管部门调查相关情况,还自己一个清白。在交管部门调出违章监控拍照后,他惊讶地发现,套用自己座驾牌照的,竟然是一款同一型号、同一颜色的丰田霸道越野车。

　　不过,虽然违章车辆为同一车型,但经过仔细比对,孙戈还是发现,违章汽车有多处明显与自己的爱车情况不符,比如后备胎、脚踏板、行李架等。另外,对方还“煞费心机”地也在前风挡玻璃内悬挂了一串佛珠,只是比自己的更长一些。

　　在指出这一系列的明显差异,并经交管部门对其车辆认真核对后,孙戈的申请获得成功,这两次违章扣分记录被予以撤销。

　　连遭违章牌照冻结

　　在遭遇了这场风波后,孙戈希望这只是一场虚惊。但没想到,此后不久,他的违章记录上就又新添了两笔——地点同样是在唐山,违章事项依旧是超速。

　　这一次,孙戈再也坐不住了,他直接找到北京市交管局,希望立案将此事查个清楚。但交管部门这次的处理结果却令他很失望。

　　交管局方面认为,孙戈提交的后备胎、脚踏板、行李架等因可自行拆卸,不能成为申诉被套牌的证据。

　　在两辆车的外观无明显差异的情况下,孙戈现在唯一能做的,就是证明在唐山拍摄到违章记录的当时,自己的车并不在现场。而在“违章”前的两个月,孙戈刚好不在北京,车一直停放在小区的地库里。他希望可以调取监控录像以自证。

　　但结果却再次令他失望,因为小区物业的监控录像只保留了20天。“违章”时的那段地库监控录像,早已被抹掉。

　　交管部门表示,在这种情况下,要想拿出确凿的证据,就只能车主自己到唐山去取证了。“可是,即便去了唐山,找到当地交管部门,又能怎样呢?除非套牌车辆发生重大事故,否则很难被抓到‘现形’。”孙戈很清楚取证的难度。

　　情急之下,孙戈甚至主动提出,愿意把自己的汽车放在交管部门协助办案。但相关工作人员表示,找不到套牌车辆,这些都是徒劳的。

　　最终,北京市交管局能提供的帮助就是:予以立案,为其办理一副临时牌照,同时“冻结”其原有车牌。年底前如发现套牌车辆,则其牌照可以“解冻”,否则的话,孙戈的爱车以后只能背着临牌上路,且这套手续需要反复到交管部门去签章延期,不胜其烦。

　　套牌凶猛维权艰难

　　在北京市交管部门,孙戈见到了很多和他有着同样遭遇的申诉者。相关工作人员告诉他,此类情况早已司空见惯,他们对此也是无可奈何。

　　据北京市交管局车管所涉牌科相关负责人介绍,现在北京查缉套牌车主要是三个来源:一是市民报警,二是交管部门在街头主动发现,三是通过对违法信息的研判。目前,仅涉牌科每月通过主动出击,就能查获10余辆套牌车。

　　如今,全国的公路上每天跑着多少辆套牌车,很难计数。但报道显示,仅山东省警方2007年时一个月的整治,就查获了套用机动车号牌1538起,使用伪造、变造机动车牌证2199起。全国的情况由此可窥一斑。

　　据了解,目前我国对于套牌车的处罚措施主要还是以拘留和罚款为主。根据《道路交通安全法》第九十六条第一款,对于伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车号牌的,对驾驶人处10至15日拘留,并处5000元罚款,记12分；构成犯罪的,依法追究刑事责任。

　　“这种行为跟入室盗窃有什么区别!”在孙戈看来,“现在既然连醉驾都已入刑,这种性质更加恶劣的主观故意违法行为,至少应该判他一两年,才能起到杀一儆百的作用嘛!”

　　他同时希望,在车主报警后,相关交管部门能将套牌车信息进行网上公示,并发动群众积极进行举报。“让套牌者无处逃遁,套牌车自然也就没有市场了。”

　　不过眼下,孙戈对未来仍是一筹莫展,在经过几个月的等待后,他对破案已经不抱多少希望,“如果实在没有办法,就只能选择换车了。可换了新车,谁又敢保证不会再被套牌了呢?”

　　这次特殊的“信用危机”,已经让他对未来不敢乐观。（记者余瀛波）