温故知新 试驾英菲尼迪G37(4)
动力篇：
G37发动机采用VQ37HR 3.7升(3696cc)V6发动机，并使用双顶置凸轮轴(DOHC)，每缸4气门，该发动机拥有连续可变气门正时控制系统(CVTCS)和可变气门升程技术(VVEL) ，最大功率 239/7000 KW/rpm ，最大扭矩 361/5200 N·m/rpm。理论油耗 11 升/百公里 最高时速 260km/h。
G37的VQ37HR发动机在世界范围内屡获大奖，双进气系统和缸内先进技术带来了强劲的动力和线性的输出，成为驾驶者掌控提速和节奏的重要利器，在这个价位上，G37的动力性是鲜有敌手的。
G37悬挂方式为独立双叉式悬架,减震器及横向稳定杆/独立多连杆式悬架, 轮毂尺寸 双5辐铝合金轮圈，轮胎型号为 225/55R17。
编辑点评：G37是英菲尼迪车系里外形最为低调的一款车，周身上下都是用优雅的曲线塑造，处处透露着日产品牌的家族风格。它没有凶神恶煞般的面孔，只有几处细节的地方可以找到一些运动车型的影子。
据官方评测数据，G37加速时间为 5.44 秒（0-100km/h），编辑认为动力性是这款车的售卖亮点，基于低调的外观以及强劲的动力，“心澎湃 意不喧”完全可以形容G37。
【编辑:刘博】
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