评论:恒大足球崛起自主品牌汽车想到了什么
关心中国足坛的人,相信近期一定会关注恒大足球。几年前谈起中国足球,不要说冲击世界杯,就算是搞掂日韩足球的想法,也只能是痴人说梦。当今的恒大足球却用剑指亚冠联赛冠军的实际行动,证明了中国足球一定有崛起的这一天。
中国的自主品牌汽车与中国足球,近10多年来走过的路有些类似。国人关注度高、期望值大,钱投入了不少但见效低,一直都被国外品牌压着抬不起头。但是,恒大地产接管广州足球之后,却在短短的几年时间内发生了翻天覆地的变化,恒大足球一跃成为亚洲的一流强队。
恒大足球能取得今天的成绩,个别的国外媒体还不太服气,评说恒大足球队能赢球全靠几个外国人,其他的中国队员只不过在极力负责防守。恒大踢进的那几个球,基本上都是外国人搞掂是事实。但不服气归不服气,竞技场上就是成绩说了算。这就像汽车市场销量和利润上去了才是王者一样,都是同一个道理。
我们不妨看一下当今的中国汽车自主品牌,不论业绩好一些还是差一些的企业,其格局基本都是国人在“当家做主”,至少在媒体眼中就没什么外国高管(专家)的事。偶然有那么一两个外国来的设计师,也如“万绿丛中一点红”成不了气候,中国人“闭门造车”现象成为了一种常态。
汽车产业早已经是全球化、跨平台下生存的行业,不同的国家、不同的民族、不同的企业各自做着各人擅长的工作。西方国家汽车产业已经有过百年的历史,而中国的汽车市场只不过是近十多年来才有突飞猛进的变化。说到市场销量中国已经第一是事实,但讲到汽车技术和企业管理,我们与西方汽车强国还有不小的差距,合资之路走了十几年也只是学到了部分而不是全部。假如一个自主品牌从起步到强大,所走的每一步都是依靠国人的力量,相信路只会越走越窄,与汽车强国的差距也会越拉越大。
从恒大足球的崛起,自主品牌汽车的老板们你想到了什么?已经不差钱的一汽、上汽、东风和长安,接下来要做的可能就是要向恒大足球看齐,在自主品牌的运营上大量引进国外高质素的汽车技术和管理人才,在技术和管理层面上加快跟上全球汽车业前进的步伐。
正如恒大搞足球,在整个引进过程中学费是一定要交、弯路也是要走,相信自主品牌汽车以后要走的路依然充满各种不确定性。但是,只有在搞合资品牌过程中“恶补”没学到的功课,自主品牌超越国外品牌之梦,才有望在我们这一代汽车人身上得以实现。(黄斯)