东风雪铁龙全新爱丽舍欲涅槃重生

　　继“老三样”中的桑塔纳、捷达相继换代后，另一员“老将”——东风雪铁龙爱丽舍，也迎来了全新换代。9月26日，全新爱丽舍在国家会议中心震撼上市，首次推出了5款车型，统一搭载的是改进后的1.6L发动机，价格涵盖8.38万-11.88万元区间。

　　雪铁龙在中国市场的经济适用车，无论是之前的富康还是后来的爱丽舍，一直在国内市场保持着畅销的纪录。此次全新爱丽舍的上市，不仅是这款为中国市场设计的车型首次更新换代，也是这款车首次迈出国门，在中国以外市场（欧洲、非洲等）实现销售。

　　欲树“国民车”新时代标准

　　早在20世纪三四十年代，雪铁龙2CV就以511万辆的销量传奇，成为“全球三大国民车”之一，开启了轿车进入普通家庭的先河。1992年，源自37项国际顶级拉力赛冠军车型ZX的富康进入中国开创了中国的“家轿时代”；2002年，爱丽舍将“精致生活、精彩演绎”的理念导入家轿领域，备受消费者青睐。而全新爱丽舍的登场，则继续传承了雪铁龙“适用生活”的研发理念，以“宽适空间、可靠品质、无忧安全”三大产品完美诠释了雪铁龙“舒适、时尚、科技”三大核心品牌优势，致力于为用户创造愉悦舒适的汽车生活。

　　相比老款爱丽舍，全新爱丽舍整整大了一圈，而全新的家族脸谱和流畅的车身腰线可找到C4L、世嘉的影子，其外观变得饱满大气，更符合国人审美。2652mm的轴距和较宽的车身优于同级对手，内饰没有了繁杂的法系惯用的操作按键，以浅色调为主的简约风格更显温馨，7寸大触屏导航娱乐系统、隐藏式后排舒风系统、能够过滤90%PM2.5颗粒的车内滤净系统……超越同级的人性化舒适配置，带来更加愉悦的驾乘感受。

　　全新爱丽舍不仅在外观上进化，还在车内装备上有所升级。经过改良的EC5 1.6L CVVT E动高效发动机在动力输出上有所加强，标配了四轮碟刹和4速自动变速箱，提供高达86kW/6000rpm的同级别最大功率及优异的燃油经济性。

　　该车拥有同级别最优的ESC电子车身稳定系统、标配超大尺寸四轮盘刹、标配EPS随速可变电子助力转向，带来了更高级别标准的主动安全配置；HIB激光焊接高强度车身、EPP颈部保护头枕、同级别独有头胸一体式侧安全气囊、达到1200兆帕的同级别最高强度前防撞钢梁等，构建起“太空舱级别”的被动安全防护系统。而仿人体行走频率（1Hz）的非对称悬架设计是雪铁龙底盘设计的独到之处，将可靠操控与舒适驾乘完美地融合。

　　与C4L、世嘉形成“三剑客”矩阵

　　中级车市场对于汽车企业而言具有重要的战略意义。只有中级车市场的销量规模得以保证，企业才能成功进入车市的主流阵营，无论向上发展中高级车，还是向下开拓经济型小车，才具备坚实的品牌基础。因此，近年来，几乎所有合资企业都在这一细分市场严防死守，利用多款车型排兵布阵，瞄准中级车市场不同的细分人群。

　　全新爱丽舍的上市，标志着东风雪铁龙“龙腾C计划”又迈出了坚实的一步。全新爱丽舍将继续拉伸东风雪铁龙在中级车市场的战线，与冠军性能中级车新世嘉，高性能高端中级车C4L，共同组成东风雪铁龙征战中级车市场的“三剑客”，助力东风雪铁龙在2015年实现品牌销量40万台的腾飞目标。

　　作为一款全球战略车型，全新爱丽舍将在全球30多个国家陆续上市。在土耳其、西班牙等已经上市的国家，全新爱丽舍已迅速赢得了当地消费者的青睐，已经成为雪铁龙销量增长的主力车型，超出全年目标的31%。全新爱丽舍海外市场的抢眼表现已经引起了中国市场的强烈期待，伴随其在中国市场的上市，全新爱丽舍必将为中级家轿车市场注入全新的活力，引领主流车市新风潮。

　　（文/图 记者 朱钦）