福特在华发力 或将赶超日系车销量

　　据英国路透社10月9日报道，当丰田、本田为恢复在华销量而奋斗时，福特汽车已经蓄势待发，缩小了与日系车的在华销量差距。

　　过去的几十年间，福特一直为了赶超日系品牌和韩国现代汽车而烦恼，此外通用和大众在中国的市场份额也远远大于福特。究其原因，主要是由于福特进入中国市场较晚，加之保守的战略，使其处于劣势。

　　现在福特正努力改变这种保守构想，今年他们加大了在中国的成产投入，所以，包括乘用车和商务车在内，福特的销售量很可能会超过90万辆。今年他们在中国的销售量已接近于日产汽车，并且很可能会超过本田和丰田。

　　福特重新设计的蒙迪欧(美版Fusion)刚刚上市。今年前九个月，福特在华销售量增加了51%，达到64.7849万辆。

　　日系车在华销售量

　　丰田公司制定的2013年在华销量目标为90万辆，本田销售目标为75万辆。日产表示他们的目标是125万辆。但据公司一位匿名发言人称，公司将实现该目标的期限延长了。

　　9月份日系车在华销量同比剧增，主要是由于去年同期销量过低所形成的。

　　大众和通用称霸中国车市

　　通用今年计划在中国销量将增加8到10个百分点，达到300万辆，大众也计划实现320万辆的销售目标。

　　今年前九个月，日系汽车在中国的销售量如下。丰田63.67万辆，比去年下降0.5个百分点。本田49.7261万辆，增加5.8个百分点。日产88.57万辆，增加0.2个百分点。

　　Automotive Foresight汽车顾问公司的张豫表示，由于福特汽车在过去两年加大了生产投入，他们的销售量有了飞速增长，并且这种势头将在未来几年越发强劲。此外，福特将在2015年前后在杭州建造一个大型装配厂。

　　(陈真)