全新君威、君威GS联袂上市 17.89万元起

　　国庆长假前夕，全新别克君威和君威GS在青岛上市，全新君威系列共5款车型，分别搭载2.4L SIDI、2.0L ECO和1.6T三款发动机，全新君威GS共3款车型，标配升功率为同级之冠的2.0T发动机。售价方面，新君威17.89万元起，新君威GS最低售23.99万元。

　　虽然已经到了换代的年头——新君威是2008年正式上市的，但此次上市的并非换代产品，而是大改款型号，动力总成及主体设计基本没有变化，新车多达37项改进，主要是一些配置优化和设计细节，比如更大更立体的直瀑式镀铬格栅、LED日间行车灯、镀铬饰条横向贯穿尾灯的全新车尾设计、全新引入的通用全球最新IntelliLink智能车载交互系统等等。

　　动力总成方面，新君威取消了手动挡型号，这有点可惜，君威1.6T原来配备的那台6速手动变速器曾给我留下过非常美好的印象，不过没办法，买手动挡的人太少了。

　　虽然只是中级改款，但是在国产中高级车市场，新君威无论是设计还是技术含量都依然亮眼，全新君威底盘系统采用优化设计的增强型前麦弗逊、后多连杆全独立悬挂，带前后副车架，全系标配包括ESC电子稳定控制系统、CBC弯道刹车控制系统、HBFA液压抗制动衰减系统、EEPO刹车优先系统、TPMS电子胎压监测系统等在内的主动安全系统。

　　特别是全新君威GS，更是创下了诸多同级之“最”：同级首款采用HiPer-Strut高性能前悬挂、同级唯一使用Magnasteer磁力随速可变助力转向系统、同级最智能底盘——FlexRide自适应驾驶系统、同级最牛刹车——Brembo原装进口四活塞高性能刹车卡钳、同级最高功率（187kW）的2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机。自2008年推出以来，别克新君威成功将中高级运动车细分市场带入主流，5年来累计销量超过40万辆。

　　（汪云青）