评论：广州车辆预约年审，赞一个！

　　上周广州交警宣布，从10月21日开始，所有车辆的年审，都要通过预约的方式才能办理。一石激起千层浪，广州交警的这一新举措，立即引来各方的高度关注，并且成为广州媒体和车主热议的话题。

　　早在今年的8月底，笔者就已经“有幸”享受过广州的车辆预约年审待遇。

　　因为工作的关系，笔者的办公地点离广州农林下路车辆检测站只有一二百米的直线距离，为此笔者每年的私人用车都习惯成自然地到这个检测站年审。为免车辆年审之日出现各种不必要的麻烦，今年笔者在车辆年审的前一天，就专程到农林下路车辆检测站实地“考察”了一番。原来这个检测站早已实施电话预约年审的管理制度，每天的预约时间只有下班后短短的一个小时，而且电话也只是能够预约第二天的车辆年审业务；“可恶”的是在检测站现场，不提供非电话预约办理第二天车辆年审的服务。

　　预约的时间只有一个小时，而且检测站也只是提供一个可拨入的电话号码。预约时间一到，笔者的手机和固话就轮番上阵，拨了无数次没有间断的电话，半个多小时后才接通并且预约上。这电话预约太烦人了，第二天的车辆年检还有更烦的事情会发生吗？出乎意料的是，次日的年检过程非常顺利，不到一个小时车辆年检的所有工作都完成了，而且整个过程不用排队。太爽了！

　　去年底开始，在广州办理各种车辆业务麻烦多多的新闻报道，一直以来都没有停止过，这也难怪车辆年审必须预约的做法会受到各方的质疑。从笔者今年8月底车辆预约年审的经历来看，广州交警全面推广预约年审制度，将绝对是一个利大于弊的便民新举措。

　　据统计，广州日均约有5700辆车需要年审，全市可办理相关业务的检测点有47家，日均检测能力约为6800辆。从数字上看是供大于求，因此只要新的管理制度执行得更合理，预约年审措施一定会比之前广泛使用，单纯的现场排队等候更人性化、更便民。

　　以笔者亲历的感受来看，农林下路车辆检测站早已经实行预约年审的做法，在将来需要解决的主要问题是预约环节而不是年审过程。广州交警10月下旬全面推广的预约年审新政，容易出问题的地方可能也是在“预约渠道”上。只要预约方式能做到多样化、便民化，不断改进服务效率和质量，相信新的车辆年审制度一定会受到广大市民和车主的支持和赞扬。（黄斯）