兰博基尼泡水两天，200万修不好

　　秋高气爽，杭州迎来了一年中最好的季节。不久前的那场大水正从人们的记忆中退潮。而对于成千上万遭遇水淹的车主来说，真正的烦恼才真正到来。

　　台风过后，众多涉水车陆续涌向汽车修理店，保险公司也集中进入定损期。其中损失最惨重的，无疑是那些豪车和超豪车主。

　　泡水两天

　　400万豪车损失近半

　　这两周，杭州石祥路上的中德汽车忙坏了。专修豪车的他们，这两周接了来自全省各地的上百辆“泡水车”。

　　兰博基尼、宾利、玛莎拉蒂……各种待修超豪车，把停车场挤得满满当当。其中损失最惨重的，可能是那辆湖州牌照的兰博基尼LP570-4，当初花了400多万买来的车，损失初估高达200万元。

　　参与了救援的中德员工冯师傅告诉记者，他们是台风登陆当天接到消息的，车主心急火燎：“赶紧来救救我的车！”等他们冒着大雨，赶到湖州后才发现，兰博基尼停在小区地下车库。涨起来的水，已经把整个车库淹没了。人都进不去，当然无法施救。一群人等了两天，直到第三天上午，水位才有所降低。

　　“怎么把车拖上来，也是个问题。因为拖车没法开进地下车库，受灾车又不能开动，怎么办？后来我们想了个办法，几个人半趟半游进入车库，给兰博基尼装了4个临时的大轮子，把底盘升高，才把车推了出来。”冯师傅告诉记者。

　　这辆兰博基尼买来才3个月，裸车价近400万，改装又花了几十万。由于车身扁、底盘低，车子在没顶的水里，足足泡了两天。车主最先咨询了4S店，得到的答复是，几乎所有的电器、线路需要更换，再加上全车清洗，总费用达200万元。更要命的是，这辆兰博基尼只买了交强险。这也意味着，几乎所有的损失，都得由车主自掏腰包。“经过我们仔细检查，能修复的配件，尽量修复，把维修费用降下来。”冯师傅告诉记者。

　　不少豪车

　　泡水严重放弃维修

　　兰博基尼这样严重的情况不是个例。记者了解到，在这场水灾中，多辆豪车遭遇“灭顶”之灾。

　　“一辆来自余姚的宝马760，车价200多万，买来有几年了。在这次的水灾中也被淹没，修理费粗略估计超过50万元，比二手车价还高。目前保险公司正考虑为其推定全损，直接由保险公司回收。”浙江金湖服务经理叶盛告诉记者。（推定全损：保险标的受损后并未完全丧失，是可以修复或可以收回的，但所花的费用将超过获救后保险标的的价值，因此得不偿失。在此情况下，保险公司放弃努力，给予被保险人以保险金额的全部赔偿。具体的价格需保险公司和车主具体协商。）

　　在杭州东星行，服务经理王土根印象最深的是一辆奔驰C级车，车主住转塘。车子刚买三四个月，还没开多少里程，跟兰博基尼车主一样悲剧，当天车子停在地下车库，结果车库被水淹没，车子也遭了殃，“水没过了车顶，由于无法及时施救，水泡的时间还不短。”目前这辆车子也在向保险公司申请推定全损，记者从杭州多家汽车4S店了解到，目前这样的豪车不下几十辆。

　　病车成灾

　　4S店加班加点

　　对于更多车主来说，虽然侥幸没到报废那么严重，但等待修理需要很大的耐心。

　　一位保险业人士向记者透露，杭州涉水的超豪车至少有20多辆。而杭州保有量很大的德系三驾马车，这些天4S店维修更是史无前例地繁忙。“我们公司没有自己的拖车，对于接收涉水车也不积极，但接待的涉水车还是有70多辆。”一位宝马经销商告诉记者，早上9点不到，他开车在公司里转了三圈就是找不到一个停车位，所有停车位全被涉水车占满了！

　　浙江金湖叶盛介绍说，截至目前，进驻公司的泡水车已经达到160多辆，如果加上西溪路的分公司，涉水车总数超过250辆，其中有近20辆是从余姚的宝马经销商处转运来的。杭州东星行接待涉水车辆60多辆；浙江奥通也表示维修车辆有200多辆，其中，涉水车就有近百辆。

　　病车堆积，维修业务大增，所有维修店无不开足马力加班加点。“很多时候需要加班到凌晨1点。”浙江奥通的市场经理说，“所有售后的负责人都在维修一线，根本没空。”叶盛说，从7日台风袭击以来，售后维修人员天天没日没夜加班，熬红了眼睛。一周前才算基本结束抢救性的维修。接下来是更加繁重的逐辆修理，“客户很着急，我们也着急……”为了保证维修质量，公司不得不在本周强制要求一部分维修工晚上9点半必须下班，“但还是每天有人加班到晚上11、12点。”更有车商透露，加班到凌晨2点的不乏其人。

　　伤及心脏

　　受损车辆病情重

　　结束抢救性维修，随着拆解的深入展开，各受损车辆病情逐渐明朗。

　　在这场水灾中，受损车辆普遍病得不轻。“我们店160辆涉水车中，有60多辆发动机进水，需要拆解。特别是余姚过来的车辆，大多泡水严重，水位线都到了仪表盘、座位以上。”叶盛介绍，随着一些“轻病号”经过清洗、吹干等技术处理后顺利出厂，目前的工作重心转入发动机拆解和保险定损。“这个工作根据车辆进维修厂的时间先后排列，全部处理完要到本周末。”

　　在杭州东星行，等待维修的涉水车辆中，发动机受损的更是高达50%以上。“除了个别是停在车库里被水淹，其他大多是行进中进水熄火。”

　　拆解发动机，意味着车主将承担至少2.5万元以上的费用，而且如果不保涉水险，保险公司基本上不会赔偿。而如果不及时处理发动机进水，一旦发动机损毁，损失更高达10余万元。“只听说人保的有关负责人最近在跑4S店了解情况，考虑到这次灾情重范围广，有可能酌情赔偿一部分。当然这也只是听说。”业内人士透露。

　　由于水泡车的电子元件、线路都被水浸泡受到损害，即使维修好，仍有可能发生后续故障，4S店相关负责人提醒车主，对于涉水车辆，修好后最好开上一个月左右，确认各部件工作正常再去理赔不迟。据悉，为了一了百了，不少车主在维修的时候已经考虑换车。（记者 杨吟 赵路）