东风日产华盛昌店：未来将加强市场运营技巧

　　北京华盛昌汽车贸易有限公司位于北京海淀区闵庄路，是北京地区最早期的东风日产专营店，销售量一直在北京名列前茅。该店总经理尤吉旺更是从创店之初便一直跟随至今。目前，华盛昌拥有东风日产、郑州日产、启辰等三个品牌多个网点。

　　新京报：10年前的北京车市是什么样的状态，你所在的品牌处于什么样的状态？回过头来看2013年车市，你有什么想说的？

　　尤吉旺：北京的摇号限购政策至今已经实施近3年，在这3年里汽车销售行业并不容乐观，摇号几率越来越小，再加上2012年钓鱼岛事件对日系车产生了巨大冲击。但东风日产品牌在日系品牌中仍然居首。2013年各大厂商纷纷发力，发布新车并配备当下流行的涡轮增压发动机，相对于自然吸气车型无疑是强势的竞争力量，但以舒适、节能等为核心竞争力的东风日产并不担心这点。

　　新京报：你是否经历了2004年的车市低谷？如果经过了，当时是什么感受？当时会想到北京车市是当下这种发展态势吗？应对当时的状态，你所在的店采取了怎样的应对措施？

　　尤吉旺：2004年的时候，1月份汽车产销均大幅下滑，2月只是产量大幅回升，销售仍然低迷，1-2月销售合计同比下降50%以上。巨幅震荡的车市，伴随着车价10%以上的降幅，当年的一季度似乎成为汽车业发展进程中的分水岭。

　　新京报：从2004年到今天，北京车市经历了快速增长和回落，目前处于平稳状态。在这10年过程中，你最大的收获是什么？有什么遗憾吗？

　　尤吉旺：最大的收获是见证北京车市迅速增长的过程，各家各户有了自己的轿车。

　　新京报：2010年北京推出限购政策，回过头来看，这项政策对车市影响有多少？

　　尤吉旺：影响很大。车市各大品牌竞争激烈导致各个厂商打起了激烈的价格战。

　　新京报：目前销售利润逐渐减小，售后利润增加，这也是大趋势，你都采取了哪些措施来应对变化？

　　尤吉旺：提高售后服务水平，加强市场运营技巧。

　　新京报：随着中国车市进入微增长时期，市场竞争加剧，你觉得北京车市以及各店自身未来10年的发展走向将会如何？

　　尤吉旺：本店是北京第一家NISSAN 4S店，保有量大，北京车市限购政策持续加强，置换政策是重点。

　　新京报记者 梁静晶