宝马4系双门轿跑上市 三种设计套装

　　目前在国内豪华双门轿跑车细分市场，全新BMW4系的唯一直接竞争车型是奥迪A5（不包括软顶敞篷）。就宝马与奥迪的竞争关系而言，全新BMW4系在定价策略上当然不肯屈就。

　　11月12日，全新BMW4系双门轿跑车（Coupe）在中国正式上市，四款车型售价59.6万-73万，每款车型均提供运动、豪华和风尚三种设计套装。

　　全新BMW4系是BMW3系双门轿跑的换代车型，在外观设计上堪称宝马家族最漂亮的车型之一。而以“4系”命名则意味深远：它不仅代表了宝马家族独具个性设计语言的革命性突破，也宣告了与BMW3系家族的明显区别；同时还继承了BMW6系和历史经典车型BMW8系的优良血脉；它的上市标志着宝马集团第四代豪华运动轿跑车就此诞生。

　　相比BMW3系双门轿跑，全新BMW4系的车身更宽、轴距更长、重心更低，结合BMW标志性的短前后悬、长鼻翼、后移的驾驶舱设计以及优雅的流线型车顶线条，都为其带来无可伦比的平衡感，并将宝马运动车型不羁的野性演绎的淋漓尽致。此外，位于前轮拱后方的倒L行的侧通风口搭配前导流板内的空气幕，可有效减少该区域风阻。尽管车身尺寸显著增加，但得益于智能化轻质结构，全新BMW4系的重量比上代车型减轻了45千克，经过优化的空气动力学特性还进一步降低了油耗和二氧化碳排放。

　　全新BMW4系双门轿跑车采用宝马最新的双涡轮增压发动机，全系标配8速运动型手自一体变速箱。428i2.0L（直列4缸）最大功率180千瓦，峰值扭矩350牛米（转速区间1250~4800/分），百公里加速5.8秒；435i3.0L（直列6缸）最大功率225千瓦，峰值扭矩400牛米（转速区间1200~5000/分），百公里加速5.1秒（搭配xDrive时仅为4.9秒）。

　　在内饰设计上，全新BMW4系凸显了运动与个性的完美结合，新一代iDrive系统的操控旋钮具备中文手写输入功能且尺寸更大，与电子挡杆形成自然的布局形式。在后排客舱内，配备一体式头枕的独立后排座椅设计，结合完美的侧面支撑与宽敞的头部空间，带来极为舒适的乘坐体验。

　　全新BMW4系配置丰富，在安全、舒适和信息娱乐三个方面为所在细分市场设立了新的标杆。其亮点包括性能更出色、画面更逼真的新一代三维地图BMW专业导航系统，全彩BMW平视显示系统，提醒驾驶者可能与行人发生碰撞的驾驶辅助升级版，智能防眩LED远光自动控制，带注意力警示功能的主动保护系统，以及最新开发的主动巡航控制系统等。在信息娱乐方面，极为高效的接口技术支持将智能手机和众多的蓝牙办公功能集成在一起，可为驾驶者提供具有多语种识别的语音控制功能服务。

　　全新BMW4系不菲的售价是预料中的。目前在该细分市场，其在国内的唯一直接竞争车型是售价52.5万~67.99万的奥迪A5双门轿跑（三厢，不包括软顶敞篷）。就宝马与奥迪的竞争关系而言，全新BMW4系在定价策略上当然不肯屈就。其上市地点选在国内豪华车重镇厦门，无疑拉开了豪华双门轿跑在国内厮杀的序幕。（武跃）