福瑞迪见证东风悦达起亚任期最长总经理

　　广州车展前夕，东风悦达起亚福瑞迪畅销4年后迎来中期改款。推介会上，苏南永即兴发挥，寥寥数语算是作了开场白，但翻译过来却用了不短的时间。这位韩籍东风悦达起亚总经理讲话的大意是说，由于平常工作繁忙，难得有时间感受时令节气的变化，早上推开窗门，才忽然发现满山的树叶变得金黄。苏南永的感慨应该能引发许多合资公司外籍高层人士的共鸣！在中国车市激烈竞争的氛围中，紧张的生活加上高强度的工作节奏，即便是周围环境让人再有宾至如归的感觉，有时也难免顿生惆怅。

　　自古时势造英雄！中国车市历来跌宕起伏，汽车市场激烈的竞争态势常常体现在纷繁更迭的高层人士变动中，有韩资背景的企业尤其如此。据东风悦达起亚（dyk）历年大事记载显示，以往东风悦达起亚每一任总经理的平均任职时间总是不到2年，而第五任总经理高玉锡仅仅在中国工作了10个月后就被调回韩国本土。“韩国企业的文化就是这样，你必须很快地往前走。”起亚汽车韩国总部一位高层人士曾这样解释说。

　　如今回过头去看来，这种解释其实多少有些牵强。中国有句古话：千军易得，良将难求。纵使再强大的汽车品牌，进入中国一样都会遇到人才本土化的难题。在东风悦达起亚，是苏南永率先打破了这个惯例。2007年，苏南永加入东风悦达起亚，担任销售本部长；2010年6月，苏南永被擢升为公司副总经理；2011年1月1日，苏南永被正式任命为公司总经理。

　　启用苏南永后来被认为是起亚汽车在中国市场获得成功的重要一步。一些熟悉起亚汽车的业内资深人士评价说，苏南永早年加入韩国起亚汽车，从基层销售起步，先后在市场及销售部门担任多项重要职务，拥有丰富的汽车营销理论和销售实战经验，是一位经验丰富的汽车营销和汽车管理专业人士。他们认为，自2007年加盟东风悦达起亚，苏南永就以极具前瞻性的市场目光，积极推进东风悦达起亚销售本部落户南京市，促进政企联动，整合资源优势，为其近年来的高速发展奠定了坚实基础；他以敏锐的市场观察力制定精准的销售策略，为东风悦达起亚销量高速增长以及市场份额拓展做出了重要贡献。

　　对于苏南永的评价，市场业绩最终给出了强有力的佐证：从2008年实现14.1万辆的销量到2009年历史性突破24万辆，从2010年全年销量突破33万辆，跻身国内百万辆车企行列，再到2011年销量超过43万辆，再到2012年突破48万辆，今年1-10月，东风悦达起亚更是以18%的增长率完成销量44.5万台，距离全年目标咫尺之遥。

　　得益于东方文化的一脉相承，韩国人的勤奋和智慧从苏南永的身上可以淋漓尽致地展现出来，为了建立强大的经销商队伍，苏南永的足迹遍及各地经销商，“尽可能多听他们的谈话，努力解决他们的苦衷。我们选择江苏省作为根据地，就像一滴墨滴在水里，逐步辐射开去”；与他打过交道的不少人对苏南永的酒量钦佩不已，苏南永却说，“我和经销商之间，和员工之间，虽然有语言的障碍，但我们经常见个面，喝个酒，通过这种方式沟通、交流，也就更加地了解了对方，哪怕是吵一架，也更走近了一步。”“喝酒也是我的工作，我是靠毅志、靠精神在发挥，喝酒是与大家交心的好时机，再好的思路，再好的想法，没有沟通交流也是徒劳”。

　　苏南永似乎对新福瑞迪情有独钟，2009年6月，正是凭借极具竞争力的定价策略，福瑞迪在中国中级车市场一炮打响，此时，正值苏南永被东风悦达起亚委以重任的当口儿。得益于福瑞迪的突破和诞生，福瑞迪不但是设计理念革新的起点，更是东风悦达起亚企业发生质的飞跃的开始，从2002年至今已经累计完成了241万辆的销量，福瑞迪在4年零4个月的时间里硬是完成了40万辆的佳绩。尤其是自从福瑞迪诞生之后，起亚家族式虎啸设计前脸便开始在市场上风生水起，K2、K3、K5、狮跑、智跑、秀儿……款款车型无不成为各自细分市场的“当家花旦”。

　　如今，新福瑞迪所在的细分市场早已今非昔比，尽管新福瑞迪在技术配置等方面做出了极大改进和大幅度提升，但苏南永却不像旁人在推介会上所表现的那样，他只字不提高端大气上档次，仅仅只是强调是产能局限制约了福瑞迪的市场发挥。

　　东风悦达起亚解决产能问题不得不依赖第三工厂的投产。随着2014年东风悦达起亚第三工厂的投产，苏南永又站在了一个全新的起点上！