英菲尼迪戴雷：“T”车型和混合动力车型是方向

　　“2013年，是英菲尼迪锐意突破的一年，对我们有着特别的意义。”英菲尼迪中国总经理戴雷博士表示，“英菲尼迪正在经历一个令人兴奋的全新阶段。我们将聚焦年轻心态高端消费者，在产品创新、品牌建设和客户体验上持续投入，从各个方面提供与众不同的情感体验，使英菲尼迪成为最具情感特质的豪华汽车品牌。”

　　戴雷表示，未来英菲尼迪在动力上将会偏向“T ”车型和混合动力车型。此次广州车展上， 搭载业界领先涡轮增压发动机的英菲尼迪Q50 2.0T车型上演全球首秀，这款2.0 升涡轮增压发动机是英菲尼迪与戴姆勒强强合作的技术成果，并得到英菲尼迪技术团队的专门调校。它采用带有压电式喷油嘴的最新一代汽油缸内直喷技术，使得油气混合更加充分，燃烧效率进一步提升，在全面降低燃油消耗的同时，更符合严格的欧洲V排放标准。2.0T发动机的峰值功率和峰值扭矩分别达到了155 kW和350 N·m。

　　文/本报记者　王晓坤