本田中国高层：最新混合动力堪称世界第一

　　本田汽车正在中国补上技术这一课。在广州车展上，本田中国本部长仓石诚司、本田执行董事八乡隆弘在接受南方日报记者专访时透露，本田汽车已经开发出全新的混合动力系统，技术先进性堪称世界第一，并已启动导入中国的研发工作。与此同时，本田将继续推广FUNTEC技术体系，明后两年将在中国市场投放9款搭载FUNTEC技术的新车型。

　　强化本地研发和采购

　　本田今年在华推出以“FUNTEC”为口号的技术战略，FUNTEC是环保、安全、舒适技术的统称，以让消费者对本田技术体系有更好的认知。今年投放的凌派、杰德和第九代雅阁率先搭载FUNTEC技术，并取得强劲的市场表现。仓石诚司表示，10月份Honda品牌汽车的销量达到了7.5万辆，是去年同期销量的3倍。今年全年将能达成75万辆总销量，创造历史新高。明后两年本田将继续向中国市场投放9款车型，包括全新车型和改款车型。

　　11月初，本田还宣布在广州成立一个新机构——本田技研科技（中国）有限公。八乡隆弘介绍，这家公司以现有本田中国的广州分公司为基础，具备研发、采购规划、生产支持、IT支持、通用产品规划的功能，以实现产品开发更加符合中国市场需求，并进一步扩大当地供应商比例，提高供应商机能。“我们希望通过强化本地化，将更多决策性的项目转移到本地，加快决策速度。向市场投放更多类似凌派这样的本地化车型。”

　　本田计划将在2015年在中国投放国产混合动力车型，并实现核心零部件和动力系统的国产化。相比之下，目前丰田汽车在混合动力车推广上已领先一步，本田将具有哪些优势？八乡隆弘对此回应称，“本田不久前已经推出了最新的混合动力系统，并且已经上市。这一混合动力系统是堪称世界第一的。”他表示，目前日本研究所正在加快研发以实现向中国市场导入混合动力系统，在国产降低成本后将非常有竞争力。

　　扩大产品线欲赶超大众

　　未来，本田在华产品投放模式也将发生变化，同一平台将会分别在广汽本田和东风本田两家合资公司各投放一款产品，并实现定位的差异化。在广州车展上发布的MPV概念车Concept M和SUV概念车Concept V概念车，其量产车就将分别在两家合资公司投放。这将大举加速本田扩张产品线的速度。此前，大众等也均采用这一产品投放模式。

　　“在中国市场，和大众等竞争对手相比，我们的产品数量不够，例如在C级车市场只有CIVIC一款车型，这也是本田销量不及大众等竞争对手的原因之一。”仓石诚司表示，对中国这样大的汽车市场来说，本田需要反省推出车型数量及类型较少的问题，而大众汽车在这方面作出了很多努力，很多车型共用同一个平台，只在细微方面作出改变，这也是本田需要学习的地方。今后，广本和东本会在同一平台，根据各自特色开发各自的车型，扩充产品线。

　　“大众在中国根深蒂固，销量高，知名度好。这也是本田把大众作为赶超目标的原因。”仓石诚司说，“本田在技术方面绝不输其他公司，这点确信无疑，本田在北美市场已经从技术和销量两个方面赶超了大众汽车。今后本田会将更多新技术搭载于新产品上。”

　　南方日报记者 陈志杰