长马销售公司执行副总况锦文：圆梦10万辆

　　◎看点：明年长马的重头戏是要将CX-5不断加大销量。而在最大的A级车市场，长马希望新马3能够得到很大的成长，CX-5和新马3，将支撑明年销量。

　　无论是广州车展首秀的全新马3，还是销量走强的CX-5，和过去一年相比，今年的长安马自达显然有更多话题可以和媒体交谈。所以，长马销售公司执行副总况锦文一落座，记者的提问就始终不断。

　　这是一个好现象。曾经已经边缘化的长安马自达，正在凭借热门产品重新回到大众视线。当然，这一切才刚刚开始。

　　“我和藤桥一直有一个目标，长安马自达一直没有超过10万辆，我要和他联手把这个梦圆了。”况锦文对未来充满了信心与期冀。

　　触底反弹

　　在CX-5正式上市之前，几乎所有的新闻都是长马的坏消息。销量的大幅下滑，导致业界对这个企业未来的发展前景充满怀疑。

　　但是，随着马自达发布全新“魂动设计”语言和“创驰蓝天”技术，首款采用了这两者的马自达SUV车型CX-5的国产，长安马自达开始走出一条触底反弹的上扬曲线。

　　“现在生产线即将切换为双班制，争取在春节前把车送到已经签订定单客户的手中。”况锦文表示。CX-5自上市以来，两个月的定单数已经超过1.7万辆，其中10月销量超过6970辆，同比增长达到140%。

　　此前CX-5仅有2.0L车型上市，2.5L版本直到最近才正式销售。但况锦文不断强调，2.5L的CX-5才真正体现了这款车的味道。所以长马不仅为2.5L车型制定了很有竞争力的价格，同时也希望消费者的兴趣不仅仅因为价格停留在2.0L车型身上。

　　受到CX-5热销的带动，长马整体也逐渐企稳。在上半年不断下挫的情况下，况锦文对全年销量持比较乐观的态度。“至少不会比去年低”，况锦文告诉记者。

　　两大主力

　　“毫无疑问，新马3是整个展馆里最漂亮的一款车！”对于明年将上市的全新一代马自达3，况锦文难掩兴奋之意。

　　他的说法并不为过。在当下“套娃现象”严重的车市，马自达的产品设计确实给人耳目一新的感觉。

　　根据长马的规划，未来马3将两代同堂销售。而CX-5+新马3，将构成长马10万辆目标的主要阵营。

　　“明年我们的重头戏是要将CX-5不断加大销量。在最大的A级车市场，希望我们的全新马3能够得到很大的成长，借着CX-5和新马3两大支柱的支撑，促使明年整体销量上涨。”况锦文说。

　　为20万辆做准备

　　对于明年车市的整体走势，况锦文认为10%将是整体车市的大致发展增速。“城镇化建设和限购的传闻，会促进一些地区的销量增长。这对长马来说是非常难得的发展机会。”

　　按照长马的目标，到2015年销量将达到20万辆。CX-5和新一代马3都将努力进入细分市场前几名的位置。

　　而想要做到这一点，其基础性的东西需要进一步加强。随着新的50:50合资公司的成立和新产品的导入，长安马自达包括品牌、产品线、生产制造、网络渠道及售后服务在内的整个体系能力也在进行着革新。2014年长安马自达将继续通过扩大产品线、增强销售网络、提升市场营销、提高售后服务来实现企业全面提升，为20万辆的目标夯实基础。（记者 卢 山）