东风雪铁龙代理总经理王涛：助推品牌上行

　　11月21日，东风雪铁龙首款搭载神龙公司STT技术（发动机智能启停技术）的新车型C4L智驱版正式落地。对于东风雪铁龙来说，C4L智驱版的亮相，不仅意味着技术层面上的前行，更重要的是，“龙腾C计划”的品牌塑造理念开始有了最新的产品载体。

　　对于10月份接棒出任东风雪铁龙代理总经理的王涛而言，28万辆的年销量目标是抛给他的一道分量十足的考题，正如王涛所表示的，面对东风雪铁龙这个正在不断进取的法系品牌，他需要更快速的行动。“在东风雪铁龙内部，更完善的产品矩阵逐渐成型，技术的后续跟进在支撑向上的品牌营销，更有力量的雪铁龙品牌值得市场的期待。”

　　输出技术体验

　　每一款新车的问世总会伴随着新技术出壳，主打生活牌的东风雪铁龙，正在不断加速输出人性化的科技造车理念。

　　作为首款搭载神龙公司STT技术的车型，亮相广州车展的C4L智驱版，无疑将成为东风雪铁龙全新技术标杆。车展上，王涛不断强调：“这款新车是东风雪铁龙迈入‘微混’时代的象征。”事实上，C4L智驱版也打开了神龙公司新能源技术豁口。

　　作为东风雪铁龙征战中级车细分市场的战略车型，C4L上市以来，总体销量已经接近5万辆，经过技术的淬炼提升，C4L智驱版被赋予了驱动市场的深层期待。

　　某种意义上，C4L智驱版的引入代表了东风雪铁龙未来的技术走向。王涛透露，以C4L智驱版为起点，东风雪铁龙将逐步引进Hybrid 4、Hybrid Air等技术，增添传统动力、混动新能源技术上的竞争筹码。

　　在国内家轿市场，消费者对于东风雪铁龙技术底蕴的认知度仍然还需要强化，崭新的品牌运营周期中，科技价值的传达也将成为东风雪铁龙总体营销基调。王涛告诉记者：“在2014年，东风雪铁龙的整体策略会更侧重于技术体验，深化消费者对法式科技的愉悦感受。”

　　重塑品牌标杆

　　浸润中国市场超过20年的东风雪铁龙，称得上国内汽车合资品牌中不折不扣的老资格，20余年的市场积淀中，这个更加大众化的法系品牌，越来越多地呈现出塑造品牌力的发展新意。

　　于王涛、于东风雪铁龙而言，2013年注定是再战品牌的关键节点。今年4月发布“龙腾C计划”以来，东风雪铁龙勾勒了一幅更为清晰的品牌路线图，王涛坦言：“在品牌定位、产品升级、客户服务这些层面，东风雪铁龙还有很多想法。”

　　更好地融入中国市场，需要鲜明的区隔形象，王涛的规划里，东风雪铁龙会坚持差异化的品牌营销，为消费者提供一个不一样的选择。今年前10个月，东风雪铁龙销量达到22.27万辆，同比增长24%，追求生活品质与技术体验，东雪品牌的辨识度显然正在不断提升。

　　品牌的塑造无法脱离产品体系的构建，2013年，在最庞大的中级车市场，世嘉、爱丽舍、C4L产品矩阵相继换代更新。最新的消息是，东风雪铁龙未来会推出更多搭载升级动力总成的新车型，一向备受关注的SUV产品线也将加快导入。

　　让用户形成对品牌的认可，一直都是东风雪铁龙最想守护的“里子”，在王涛心中，关注服务质量才能提升用户粘度。根据2013年J.D.Power数据，中国汽车主流品牌阵营中，东风雪铁龙做到了售时、售后满意度均位列行业前三强的惟一一个品牌。

　　在今后的规划路线中，东风雪铁龙将持续聚焦于用户价值体验的提升，到2015年，东风雪铁龙网络覆盖率将提升至90%，二手车置换网点达到500家，零售网点超过300家，在购车、用车、换车各个环节，打通消费者的体验链条。（记者 王 雯）

　　◎看点：在东风雪铁龙内部，更完善的产品矩阵逐渐成型，技术的后续跟进在支撑向上的品牌营销，更有力量的雪铁龙品牌值得市场的期待。