北汽福田新闻发言人赵景光:抢占全系商用车地盘

　　◎看点：福田汽车2014新品路线图出炉。在现有产品品牌基础上，福田将实现微车、欧系商务车等板块的品类开拓和新品延伸。

　　福田汽车2014新品路线图出炉。

　　在11月21日发布会当天，福田汽车新闻发言人赵景光揭开了2014年福田汽车新品路线的构成。“2014年，福田汽车将会推出3款重点产品，包括面向城郊货运市场推出的微车产品，定位于欧系大VAN市场的欧系轻客，以及对现有‘福田风景’进行升级换代的风景G7产品。”

　　从此次发布的新品路线图看，福田势必是要抢占全系商用车地盘，以巩固其在商用车领域的霸主地位。“更加多元化的产品谱系，不仅满足了更多细分市场的客户需求，而且进一步增加了福田汽车的产品覆盖面和市场影响力。”福田汽车集团品牌副总监霍焱指出这3款新产品的意义之所在。

　　这些系列新品的推出将使福田汽车在现有产品品牌基础上，实现微车、欧系商务车等板块的品类开拓和新品延伸。特别是微车板块的加入，将使福田汽车在商务车、中重卡、轻卡、客车及皮卡五大品类的基础上增加新的品类，实现六大品类发展的新格局。

　　欧系大VAN市场风头正劲，其选择进军欧系商务车市场的举动不难理解，而升级风景也是因为市场需要，增加其产品竞争力。福田汽车瞄准这两个市场领域，推出新产品也是顺应市场发展趋势。

　　然而， 近两年，随着汽车下乡补贴等优惠政策退出后，微车市场持续萎缩，随着市场价格战的白热化，脱离政策“输血”的微车市场正在加速洗牌。尤其是奇瑞、力帆、海马等微车新军或面临“被洗牌”的危险。

　　有关业内人士指出，尽管今年微车市场仍有希望能与去年持平或有微增长，但是，弱势的微车企业今年下半年的经营环境将越来越难，呈现出“亏者更亏，微利者更微”的状态。

　　在微车市场日趋低迷的背景下，福田汽车选择在此时加入这场大混战，让人费解。或许它是看到，随着全国推行城镇化的脚步加快，城郊货运市场所蕴含的潜力逐步显现出来，这一块市场空白，是福田汽车要想抢占的。

　　但是，如今微车市场已经乱成一锅粥了，上有上汽通用五菱、长安等微车老将，下有跟福田一样新晋的新军，在这乱世下，如何站稳脚跟？接下来就看，其微车的产品品质和其营销力能否出奇制胜了。（记者 李 秋）