北京停车“黑收”调查:道路狭窄收费员狡计创收

　　时间：2013年11月

　　地点：北京市朝阳区垂杨柳中街南侧

　　涉及公司：北京帕克英停车管理有限公司

　　记者目击：备案车位60个，通过加长车位、占用便道等方式增加实际停车数量、无备案记录

　　垂杨柳中街紧挨垂杨柳医院，是垂杨柳医院通往东三环辅路和劲松中街的连接道路，由北京帕克英停车管理有限公司负责路侧停车位的经营。近日，记者在该路段停车时发现，该公司通过加长车位、占用人行道等方式进行“黑收”，导致附近的交通异常拥堵。

　　现象一：一辆金杯当“大门” 停车位数目设定不合理

　　垂杨柳中街，两位收费员正准备为路肩上的车辆腾出出去的空间

　　垂杨柳医院外的垂杨柳南街是一条狭窄的街道，记者在停车位旁边的监督牌上看到，这里划定的停车位为60个，分布在路侧和路肩之上。

　　“上牙子、上牙子！”记者刚要在垂杨柳医院门口的路侧停车，就围上来几名身穿橘红色制服的停车收费员。在他们不由分说的指挥下，记者只好将车停进了位于路肩人行道上的车位。

　　下车后，记者发现由于医院门前道路狭窄，停在路肩上的车辆只能通过“骑上”路肩的方式停车入位。不久，记者的车辆已经被后来的车辆堵住，而记者旁边的车辆也正好要出去。但是几位停车管理员却不慌不忙。只见三名收费员一前两后走到一辆金杯车边，一起发力，推开金杯，腾出了足够车辆出入的空间。

　　“你这种自动挡的车没法推，但是手挡的就能推了，停在这边的车都不能拉手刹的。”其中一个收费员告诉记者。

　　虽然收费员们看似“管理有道”，但是附近的居民却饱受其苦。一位住在附近的大爷告诉记者，车多时就算路边车辆能挪也没用，而且一旦路肩车位停满，收费员也就不管那么多了。待路边停车多了以后，道路基本刚够两车道行驶，行人和自行车在中间穿行，十分危险。

　　现象二： 道路狭窄不用愁 加长车位来创收

　　垂杨柳中街较为狭窄，有限的街道长度限制了车位的数量，但是这些非法停车收费公司却另有对策。

　　在路边，记者发现停车位的长短划分长短不一。通过仔细观察，记者发现车位在原来的基础上被重新划分过。

　　一般来说，标准路边停车位的长度在5.5m-6m之间，但是通过记者测量发现，这里的停车位比标准车位长，达到了7.5m。事实上，原来划的标准车位依然隐约可见，长度为5.7m，实际车位长度比标准车位长度多出近四分之一。

　　记者在垂杨柳中街仔细勘察，发现路边停车位总共53个，照此计算，这53个“加长”车位比普通车位能够多停12辆车。

　　现象三：收费公司无备案记录 属于典型“黑收”

　　记者在路侧树立的停车收费监督牌上看到，该收费停车场的编号为：朝1-0486，经营单位是北京帕克英停车管理有限公司。但是记者致电朝阳区市政市容委后，对方告诉记者此处帕克英并非此处备案的停车管理公司。

　　按照规定，停车收费管理公司只有在向有关部门备案后，才有资格在所备案的地区进行收费，而且每年还需要进行年审。而北京帕克英停车管理有限公司显然没有相关备案手续，是典型的“黑收”停车公司。（胡挹工）