年轻生活家 杰德/途安/逸致实用性对比(3)

　　在这一页的内容中我们主要关注三款车型在空间储物与后备箱环节的表现，通过实际体验与测量可以对其进行评判。

　　杰德储物总结：杰德常规位置的储物格空间设定都很充沛，位置也十分顺手，三排座位两侧都提供了足够的储物空间，不过相比之下由于采用了后排双独立座椅的设定，在后排储物空间上略显不足，没有中央扶手与杯架的附加功能。

　　途安储物总结：途安储物空间的设定相比杰德要更加具有人性化，丰富程度也好更高，诸如中控顶部的隐藏式储物格、手套箱中的杯架与冷藏功能以及后排出风口下方的杯架都十分巧妙，唯一的不足在于中央扶手内的空间略显局促。

　　逸致储物总结：由于采用了中央通道前方呗换挡杆完全占据，所以对于中间部分的储物有所影响，为了弥补这一不足逸致在左右两侧个设置了一个小型手机槽，而逸致最大的储物亮点在于后排座椅背部的折叠小桌板设计，对于日常使用提供了额外的便利性。　　我们分别针对三款车型的后备箱进行了实际的测量，规则是分别在第二排座椅直立时的标准状态以及放倒时所额外增加的部分进行测量，来得到更加具体真实的结果。

　　后备箱部分总结：从实际测量结果来看，杰德与途安在标准状态下空间与扩展增加空间这两部分表现基本相当，所以得到的最大载物空间也相差不大，在高度与宽度都占优势的途安并没有太过突出的表现，这主要是因为途安的地板高度较高所以到车顶的垂直高度变短所致，而测试结果最后的胜出者是逸致。　　文章最后的部分我们要开始实际乘坐的体验环节，特别说明的是三款车型恰好对应了三种不同的座位分布方式，其中杰德是三排6座，途安是两排5座（由于时间原因我们没能借到7座版车型）而逸致则是三排7座。　　杰德车内乘坐空间体验：

　　杰德车内乘坐空间总结：首先需要介绍一下杰德的座椅采用了三排6座，其中第二排座椅为独立双座式设计，而前后滑轨都进行了限位，所以杰德的第二排有最小空间与最大空间两种情况，对应的第三排情况也有所不同，其中在第二排座椅最小时第三排拥有最大空间，身高183cm的体验者可以勉强乘坐，而当第二排座椅拉到最大位置时第三排座椅形同虚设。　　途安车内乘坐空间体验：

　　途安车内乘坐空间总结：由于时间紧迫我们没能借到7座版途安有些遗憾，不过从5座版车型的乘坐体验上看我们对于途安的表现有些失望，由于第二排座椅前后位置固定，第二排座椅膝部空间仅有5厘米，不过好在宽敞的头部空间弥补了一些整体上的不足。另外值得一提的是途安第二排座椅地板中间的凸起高达15厘米，如果中间位置用于乘坐将会受到严重影响。　　逸致车内乘坐空间体验：

　　逸致车内乘坐空间总结：逸致是此次唯一一辆标准的三排7座2+3+2布局的车型，所以在乘客座位数上是领先的，另外由于第二排座椅滑轨较长的缘故我们无法测量第二排座椅的做小乘坐空间，所以我们采用了双人乘坐体验的方式，首先让第二排体验者调节能接受的最小空间后第三排体验者进入，从图中可见，在这一情况下第三排乘客所获得的空间还是让人满意，所以我们认为逸致在整体乘坐空间上的表现还是比较出色的。　　全文总结：杰德/途安/逸致三款车型的定位与价格区间基本一致，而各自的风格却并不相同，其中杰德主打年轻化的外观内饰，并且在座椅的纵向空间上表现突出，而逸致则更偏重舒适化打造，整体后备箱与乘坐空间的表现是最优秀的，反观途安最大的优势在于车内的储物空间设定人性化程度最高，整体空间的利用度却并不太尽如人意。面对这三款风格迥异的家用多功能车型，“80后年轻的生活家们”你们如何选择已经有答案了吗？（李想）