谁跑得更快 合资品牌2.0T发动机车型推荐(2)

　　GS

　　指导价：23.99-29.99万元

　　最大功率：187kW/5300rpm；最大扭矩：350Nm/2000-5000rpm

　　推荐理由：目前中级车市场少有的不为后排空间妥协、不为轴距妥协、不为舒适性妥协，只为追求极致驾驶乐趣而存在的车型。

　　09年上市的君威在畅销了四年之后也在今年迎来了中期改款。而2011年才与国内消费者正式见面的君威GS一经亮相便广受关注。尤其是当年上海车展上那台配备Recaro桶形座椅，带浮动合头的划线打孔盘与Brembo四活塞卡钳，手动变速箱等等……不过很遗憾的是在最终发布上市的车型中这些部件都被一一省去。而今年中期改款的君威GS依旧没有配备Recaro座椅及手动变速箱。不过四活塞的Brembo刹车却装配上了，要知道这在30万以内指导价的车型中并不多见。

　　外观方面，新款君威GS并没有做很大的改变。只是在大灯与尾灯处做了开眼角手术，轮廓相比旧款车型更为生动活泼一些。而从侧面看，新旧款几乎分辨不出差别。

　　顶配车型搭载的19寸轮毂与Brembo刹车无论视觉效果还是在操控性能上都有着不小的提升。30万内搭配19寸轮毂与Brembo刹车的也只有两款车型：君威GS与劳恩斯酷派。

　　新款君威GS的内部变化主要集中于中控台与方向盘处，首先老款那带有密密麻麻按键的中控面板被全新的触屏所取代，易用性上有着很大的提升。另外带有换挡拨片的真皮运动方向盘在多功能按键上也更为丰富，因为新款车型新增了车道偏离辅助，车速限制，自适应巡航等新功能。

　　动力方面，新款君威GS的2.0T发动机硬件与老款相同，只是在输出功率上有所提升，从先前的220Ps提升至254Ps，扭矩则保持350牛米没有变化。与之匹配的还是那台6速手自一体变速箱。另外值得一提的是，新款君威采用了强化型前麦弗逊悬挂，在操控方面有着不小的提升。