11月汽车产销创新高 中国品牌市场占有率下降

　　记者从中汽协获悉，11月汽车产销分别完成213.43万辆和204.39万辆，继9月、10月产销比上年同期增速明显提高后，11月产销创有史以来月度产销最高记录。中国品牌乘用车销售68.64万辆，占乘用车销售总量的40.5%，比上年同期下降3.2个百分点。

　　11月，乘用车产销分别比上月提高11.39%和5.75%，比上年同期分别增长21.17%和14.12%。1-11月乘用车产销同比双双超过15%。

　　中国品牌乘用车市场占有率继续下降

　　11月中国品牌乘用车销售68.64万辆，比上月增长5.5%，比上年同期增长7.5%；占乘用车销售总量的40.5%，与上月大致持平，比上年同期下降3.2个百分点。1-11月，中国品牌乘用车销售646.21万辆，比上年同期增长11.5%，低于乘用车总体增长速度3.6个百分点。占乘用车销售总量的40%，比上年同期下降1.3个百分点。

　　11月，中国品牌轿车销售32.54万辆，比上月增长8.6%，比上年同期增长0.6%；占轿车销售总量的28.9%，市场占有率比上月提高0.6个百分点，比上年同期下降2.5个百分点。1-11月，中国品牌轿车销售293.62万辆，比上年同期增长8.6%；占轿车销售总量的27.1%，占有率比上年同期下降0.7个百分点。

　　外国品牌市场份额 德系累计最高

　　11月，外国品牌乘用车销量与上月相比，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别占乘用车销售总量的15.6%、19.2%、12.7%、8.6%和3.2%。与上月相比，日系品牌销量环比和同比均呈较快增长，且占有率也超过德系品牌。

　　11月，各系别轿车销量与上月相比，德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别占轿车销售总量的20.3%、20.8%、15.8%、9.4%和4.3%，日系品牌占有率超过德系品牌。

　　从1-11月主要外国品牌乘用车销量比上年同期增长情况看，日系增幅继前10月继续提升；德系、美系、韩系和法系保持较快增长。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车累计市场份额分别为19.2%、16%、12.5%、8.9%和3.1%。

　　从1-11月主要外国品牌轿车销量比上年同期增长情况看，日系增长7.1%，增幅较前10月提高5.4个百分点；德系和法系增速继续高于行业整体增速；美系和韩系低于行业整体增速。德系、日系、美系、韩系和法系轿车累计市场份额分别为24.8%、17.8%、16%、9.7%和4.2%。

　　乘用车、商用车产销均增长明显

　　1-11月乘用车产销同比增速分别比1-9月提高了2.05和1.08个百分点，比1-10月提高了1和0.11个百分点。与上年同期相比，轿车产销同比超过11%，SUV产销同比提高近50%，MPV产销双双超过150% ，交叉型下降。

　　虽然在月度和累计增速当中，轿车产品低于乘用车的增速，但如果将与轿车技术平台相似的SUV算在内的话，月度和累计销售增速分别是27.16%和17.68%，高于乘用车月度和累计销售的增速。另外，交叉型乘用车的下降主要原因是产品转型升级，新产品进入MPV系列。（吴晓琴）