王牌进化论 试驾讴歌全新一代MDX 3.5L(2)

　　全新一代MDX还提供了360°全景摄像头，对车辆四周的情况可以进行有效地监控，接下来厂商为我们提供了一个体验项目来实验这套系统的实际使用情况与效果。项目内容：将车辆玻璃用纸糊住，使得驾驶者只能通过360°全景摄像头的监控完成倒车入库。在实际体验中可以通过屏幕观察车身四周的路障情况或是俯视车辆位置来完成，在接近障碍物时同样提供了声音报警提示，在充分得知路面情况后几乎都能快速的完成入库，实际效果确实不错。

　　为了进一步提升安全性，全新一代的MDX还提供了ACC自适应巡航系统以及CMBS电子预碰撞系统。这套自适应巡航系统在使用上与我们看到过的其他产品基本相同，在设定的跟随目标查减速或是加速时也会进行相应的处理保持距离，而在前车并线等失去目标的情况下会继续寻找前方参照车辆，如前方无车会恢复巡航驾驶。

　　CMBS电子预碰撞系统会在即将到来的危险情况下发出警报音或震动提示，在紧急情况下将会自动刹车保证行车距离安全距离，但需要注意的是在车速30公里以下会自动解除。

　　全新MDX拥有2820毫米的轴距与众多车载娱乐系统，同时第二排座椅可以向前滑动100毫米或向后滑动50毫米，对于一款7座车型来说空间灵活度这是相当必要的。为了进入第三排乘客的方便性一键式座椅放倒十分重要，同时在夜间按键还会提供照明，方便乘客在光线不足时更准确地进行操作。

　　实际体验者身高达到了1.75米，坐入前排头部达到了两拳的余量，而后排头部空间相对前排小了一些，但还是达到了一拳多的表现。长轴距的表现在后排腿部空间上极为出色，按照常规的手势比划两掌就略显傻气了，所以我们让模特翘起二郎腿让同学们自己来体会吧。

　　第三排座椅的表现还是能够保证一个成年人的空间的头部刚刚好，腿部稍显拘谨一些，但空间表现还是在一个可以接受的范围。

　　针对提升后排乘客的娱乐性提供了16.2英寸 VGA屏幕后排娱乐系统，不仅相比老款上配备的尺寸更大，还实现了双画面显示，老人或者孩子个看各的两不耽误，同时还能连接手机、高清播放器以及兼容PS3游戏等，充分满足后排不同乘客的娱乐需求。