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丰田欲借TNGA平台削减20%以上成本

2013年12月17日 09:51 来源:环球网 参与互动(0)

  据《汽车新闻》欧洲版12月12日报道,丰田欲利用TGNA(Toyota New Global Architecture,丰田新全球架构)平台,将新车生产成本削减20%至30%,打造更多有吸引力的车型,进一步缩小与大众和现代的差距。

  丰田董事会成员Mitsuhisa Kato表示,“大众和现代都有十分有竞争力的车型,我们已经处于落后位置。”丰田的TNGA 新全球架构战略,将推进零部件共享,降低开发成本,促进全球标准化生产。在这一平台上生产所有中长期产品,完善产品体系,提高丰田的销量,打造更具吸引力的产品。

  Kato表示,“在TNGA 架构战略下,将有一半以上的车型使用大量通用化零部件,有望将成本下降20%至30%。”

  全球标准化的零部件和生产平台也不是完美的,一旦出现问题,将面临大规模的召回。丰田近几年已经有过几次大规模召回事件。去年9月,丰田就因没能解决操控问题对于1.8万辆雷克萨斯HS250h和76.2万辆RAV4进行了第二次召回。

  Kato指出,“当我们开始鼓励标准化生产,一旦质量出现问题,就会面临全球范围内的召回。我们一定对此谨慎小心,不想再让社长丰田章男先生再次被美国会质询。”

  2010年2月,美国会因刹车失灵导致消费者遇难,在国会问责丰田章男,后丰田在全世界范围内召回大量有缺陷车型。

  (冯波)

【编辑:魏巍】

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