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初尝越野之乐——试驾雷克萨斯RX450h

2013年12月20日 09:13 来源:中华工商时报 参与互动(0)

 

  什么是SUV的精髓,有人说是放逐心灵、壁立千仞;有人说是一种户外运动或者生活态度,每个人都会有不同的看法,SUV代表着从一辆越野车连接到世界任何版图的精神能量。选择SUV并不是为了征服自然,因为大自然是不可征服的,人们只是去融入它,去感受它。

  自从2005年以来,雷克萨斯中国已将旗下中型豪华SUV RX系列、全路况豪华SUVGX400、全尺寸大型豪华SUV LX570引入国内,丰富的车型很好地满足了越野爱好者对车辆的不同需求,而雷克萨斯一贯卓越的品质和出众性能,也让更多的汽车越野爱好者,感受到了LEXUS雷克萨斯对于SUV全系家族所贯彻的“让越野成为一种享受”造车理念。

  作为雷克萨斯家族中SUV一员,自1998年第一代雷克萨斯RX问世以来,历经三代变化的RX系列以舒适的的驾驶感受吸引消费者。RX450h采用了LEXUS雷克萨斯一直处于行业领先的油电混合动力系统与全方位智能装备,在动力提升了10%的基础上,综合消耗保持在为7L/100km左右。

  由于混合动力的缘故,RX的启动仍然是无声无息,在起步、加速以及制动过程都具有极为舒适的感觉。

  试驾中,雷克萨斯RX450h在北京东四环路上不仅具有较好的通过性能、更大的空间与更开阔的视野,同时兼具优雅的外表、超凡的操控性和值得称道的舒适性,正是由于这两大基因,雷克萨斯RX450h让城市出行变得随心而从容。

  不知道自己对远方有多么渴望,直到坐进RX450h,开动它的一瞬间,血液如煮沸的浓浆随整车勃勃跳动,按捺不住的是一往无前的豪情。将骑士精神注入其中的RX450h给予驾驶者奔马一样的速度感的同时,却仍能感受到实在的操控感,或许这就是越野之乐吧。

  在路上驾驶很难感觉到发动机和电池是何时切换的,电动系统又是何时加入汽油机工作的,因为RX450h的整个车架带来的行走与操控的变化实在太大了。车身的刚性明显提高,大约42%的整体结构采用了高拉伸强度钢板,令车身强度更加坚韧。

  RX450h的装备的高科技配置堪称丰富,G-BOOK智能副驾、Removetohch、广角侧向停车摄像系统等功能为驾驶员和乘客提供了安全舒适的驾驶环境,但汽车不是科技配置和高性能发动机累积这么简单,如何让消费者更好接受混合动力车型带来的环保理念是环保车型需要面对的难题。

【编辑:吕思言】

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