长轴紧凑家轿——试驾广汽菲亚特菲翔

　　作为菲亚特在华再次合资的第一款国产紧凑车型，广汽菲亚特的菲翔不仅大打空间牌，还导入了目前主流的动力配置，即1.4T加干式6速双离合变速箱，不过其十二三万左右的价格确实较德美系动辄15万以上的价格更加亲民。本报本期为您带来的就是这款车型的试驾体验。

　　先由阿尔法罗密欧的Giulietta平台开发，再根据中国市场对紧凑型家轿的需求进行修改，初看上去，菲翔在整体上融入了大量意式特有的时尚元素与流畅线条。

　　从该车型前脸看去，颇有捷豹车型的特点。中间“FIAT”徽标，以及宽大前保两侧类似浮雕效果的雾灯，都以亮银色镀铬饰条作为点缀；侧面望去，前长后短的车身造型，配以优美流畅的车顶弧线；再看车尾，简洁略微上翘，小尾翼不仅仅是运动装饰作用，同时可以起到改善气流作用。

　　因此车型整体形成了宛若轿跑般的俯冲态势。不过在后备箱的细节设计上让人颇感意外，即车主在打开后备箱后，再想合上它需要向下扥一个嵌在后备箱盖上的钢丝扣。力道不足，盖子盖不上，力道过足，盖子又可能撵到手，着实不方便。

　　菲翔的内饰整体显得颇为简洁，功能区域分明，在使用了大量软质材料后，更显得具有家居风范，这一点符合现代年轻人的口味。中控台采用了不规则设计，整体偏向驾驶员一侧，为驾驶员提供更便利的操作环境。

　　配置方面，8.4英寸液晶大显示屏支持触摸操作，包括音响、导航和空调控制在内的大量功能都集成于此；菲翔的仪表盘采用蓝白双色双环自放光设计，显示效果突出；中间则配备3.5英寸TFT显示屏，瞬时油耗、平均油耗、室外温度等行车信息一目了然。

　　空间方面，该车型长/宽/高分别为4679×1850×1471mm，2708mm的轴距，也是同级别车型中领先的水平，因此腿部空间还是可以接受，但由于车身低矮，车内头部空间狭小。

　　菲翔配备了1.4T-JET涡轮增压发动机，高功率车型的最大功率和扭矩分别为110kW和230N.m，而低功率车型的扭矩也达到了206N.m，也可以保证菲翔拥有不错的加速性能。

　　在实际驾驶过程中，该车起步偏“肉”，但随着转速不断升高，涡轮启动之后驾驶者才会感觉到比较明显的加速感。客观的说，菲翔的调校很明显偏重在城市中平稳驾驶，运动性好像并不在他考虑的范围之内。

　　不过该车给人留下最深的印象还是其制动系统。以正常的力道将刹车踩下去时，车辆便会有一种急停的效果，让你感觉该车总是在“点头”，相信这种毫无线性特点的敏感制动踏板绝对深受老大哥法拉利的影响。（岳伟）