2013年汽车市场年终报告：SUV热销 大两厢受宠

　　今年有不少新车型上市。

　　2013年，各级车型在汽车市场大放光彩，从年初超级豪华车品牌闪亮登场，再到各全新车型的隆重上市，无一不说明东莞的汽车市场还是受到汽车商家的格外青睐。

　　这里，让我们向读者重点回顾一下今年上市的各级别车型。

　　超豪华车品牌纷纷开业

　　东莞在这几年里，豪华车的售销一直都非常火爆，因此，吸引了大量超豪华车品牌进驻东莞。虽然超豪华车品牌只是豪华车里的冰山一角，但是在东莞，这一细分市场却备受投资者的关注。

　　今年3月份，东莞首家宾利4S店开业，宾利旗下的主打车型慕尚、飞驰、欧陆GT、欧陆GTC悉数登场。4月28日，巴博斯东莞车友中心在东莞寮步开业，为东莞消费者打造专属豪华座驾的个性化需求服务。5月13日，意大利豪华汽车品牌法拉利和玛莎拉蒂东莞展厅在东莞南城正式开业，展示了目前在售的全系列法拉利及玛莎拉蒂车型。

　　这些超豪华车品牌在东莞开业时间虽然不长，但是销量却相当惊人，如玛莎拉蒂开业三个月就卖出了60辆，法拉利仅半年不到就完成了全年的销量任务，宾利上半年销量达到28辆。

　　对此，有汽车专业人士表示，东莞的隐形富豪真的很多，因为这样的销量数据在一些一线城市也未必能够达到。

　　中级车竞争加剧

　　不得不承认，今年的东莞汽车市场确实竞争得比较激烈。尤其是中级车市场，价格在中间，前有加大码的紧凑车型，后有SUV车型两面夹攻，使得这个车型的销量需要在大幅度降价的情况下才有所起色。不过，随着新款车型的上市，销量也开始也有上升的趋势。

　　据了解，现在很多的中级车，如凯美瑞、帕萨特、天籁等车型走低端路线，这是否意味中级车型受到了两面夹攻后改变了战略，以此来吸引消费者的关注。

　　但是，无论帕萨特、迈腾、雅阁，还是凯美瑞、君威，在中高级车市场，他们都在蓄势随时爆发出新的战斗力，而新一轮家庭用车的“换车潮”将为这些中级车型带来新的机会。

　　SUV加价热销

　　今年以来，多个轿车品牌开年销售很淡，尽管让利幅度让人咋舌，但吸引到的人气依然有限。而将SUV作为战略车型的经销商则日子相对好过很多。许多畅销SUV车型随着新款上市，价格都比以前有所提高，甚至仍然有加价提车的现象。SUV在东莞持续热销，这也使得不少4S店的销售利润基本靠SUV车型赚得，有的品牌更是长年以“SUV养店”，像东风本田、雷诺、长城等就是代表。

　　而像宝马、奔驰和奥迪这类豪车SUV更是品牌赚取利润的支柱。厂家对SUV车型的投放力度加强、消费群体年轻化以及二次购车带来的“换车潮”，都推动了SUV车市的火爆，也使SUV市场竞争更加激烈。

　　据了解，目前市场对SUV的需求依然旺盛，许多畅销SUV车型随着新款上市，价格都比以前有所提高，甚至仍然有加价提车的现象。长安福特东莞经销商相关人士表示，全新翼虎的订单差不多排到年底，不愁卖不出，而是愁没车卖，尤其是翼虎2.0L尊贵版，现在提车最快都要到明年年初，而车源相对宽松的翼虎1.6T车型，订车周期都要达到1个月左右。

　　大两厢车频繁上市

　　随着汽车市场不断细分，80后、90后逐渐成为购车的主力军，他们在兼顾车辆实用性的同时，更加注重外观与动力表现，因为两厢掀背车开始大行其道，车企接连推出新车。既有轿车的时尚灵动，又有SUV的空间多变组合，它就是掀背车、旅行车。

　　今年，在一批上市新车中，科鲁兹掀背车、上海大众朗行、长安致尚XT等最为引人关注，它们比传统意义的两厢车拥有更大的空间，但又具备旅行车的外形设计，这使得两厢掀背车拥有了一种“懂得品味生活”的气质，在实用的同时更彰显个性。

　　早在几年前行旅两厢车刚进入国内时，虽然各大厂商也陆续有推出不同车型，但相比起三厢轿车而言，明显表现不算很理想。然而，随着福克斯、高尔夫、骐达等车型的更新换代，一股行旅两厢车的消费热潮迎面袭来，以福克斯为代表的车型表现相当突出，今年上半年取得了不错的销量成绩。（文/记者钟宏连 图/记者石忠情）