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游走风暴边缘——体验北京现代MISTRA名图

2013年12月25日 09:34 来源:北京青年报 参与互动(0)

  每一处型面都被利用,方向盘也不例外

  进入高速公路,导航页面提供地标索引

  基于欧版索纳塔打造的名图,有着独特的性格特征。它并不像采用“流体雕塑风格”的第八代索纳塔那般飘逸,但它的沉稳却给人留下最深印象。

  名图的配置选择着重考虑实用性,不仅提供双温区控制的自动空调,而且前后排座椅均能加热,驾驶席座椅还有通风功能,且集成有Blue Link远程信息处理系统。

  也许是一种巧合,现代汽车将名图的设计风格定名为“风暴前沿”,而记者试驾过程中也恰好赶上台风经过,驾驶名图在高速公路上行驶就好像在和降雨云带赛跑。名图的油门踏板比较轻盈,起步时的表现也相对敏感,会给人带来动力充沛的感觉。当车速超过100km/h时,发动机转速随着深踩下的油门而上升,但提速感受已有所削弱。

  不得不说的是高速行驶时车内的安静。更多吸音材料的运用,让名图在噪声控制方面有了出色的表现。面对暴风雨的突袭,能够听到的唯一噪音是密集的雨点敲打前挡。(文/记者 吴鹏亮)

  基础数据

  车系价格区间 万元:12.98-18.98

  示例车型:MISTRA名图自动旗舰

  布局形式:前置前驱

  长 mm:4710

  宽 mm:1820

  高 mm:1470

  轴距 mm:2770

  整备质量 kg:1495

  发动机:2.0L自然吸气

  变速箱:6AT

  最大功率 kW/rpm:114/6200

  最大扭矩 Nm/rpm:192/4500

  加速时间 s:——

  油耗(市区) L/100km:10.4

  油耗(郊区) L/100km:5.8

  油耗(综合) L/100km:7.5

  难说完美

  名图可以很好地过滤路面上细小的颠簸,但通过减速带时的震动还是会传到车内,特别影响后排乘坐的舒适性。

  (摄影/记者 耿蕾)

【编辑:魏巍】

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