月销破10万辆 东风日产2013年提前完成销售目标

　　中新网12月25日电 据乘联会数据显示，11月东风日产实现销量105585辆，这是自其成立十年以来首次突破单月10万辆销量的大关，刷新其最强单月销量纪录。不仅如此， 1-11月东风日产累计销量已达到820594辆，距离其年初制订的90万辆销售目标近在咫尺，提前完成其全年目标也应该是既成事实。其中，日产品牌下，轩逸11月销量突破3万辆，步入国内乘用车销量TOP3行列，新天籁则再次刷新本年度最高辆纪录，节节攀高，达到11534辆；合资自主方面，启辰连续两个月销量破万，以12352辆再创新高……

　　东风日产正头顶车市黑马的光环，逆流而上，挤进“单月10万销量俱乐部”。 这样堪称优秀的表现，笔者认为，是其主要市场产品全面发力的结果。

　　同比增长200%，单月突破3万辆大关，轩逸的中级家轿领导地位不可撼动

　　自2006年引入国内市场以来，轩逸一直凭借卓越的产品力和创新的理念引领中级车市发展。可以这么说，“一直被模仿，从未被超越”是对轩逸车型最好的注解。七年来，轩逸的在国内的销量始终处于稳中有升的状态，无论车市增长“大跃进”，还是处于“微增长”阶段，轩逸在细分市场的表现都首屈一指。

　　当前国内家庭轿车市场逐步的成熟与发展，家庭用车换购潮也已然来临，国内消费者在生活水平的提升下，对家轿已不只停留在简单代步的需求水平上，提出了更舒适等其他更高的需求。凭借超高的性价比及稳定的产品力，轩逸获得了这些消费者的青睐，截止11月，厚积薄发的轩逸获得单月销量31333辆、年累计22.7万辆傲视同级的骄人成绩。

　　紧凑型轿车市场的大作为，新阳光、骐达的双双突破年销10万辆

　　应该说，2010年12月20日上市的新阳光，凭借8.28-11.28万元的售价区间，一举将合资车在紧凑型市场的价位首次拉低到8万元左右区间，无论是对其他合资、还是自主品牌，都应该是一次震撼，也为后来一些合资品牌紧凑车型的进入设定了价格的基调。也因此，新阳光也一直被冠以高性价比小车的称号。上市后第一年销量即突破年销15万辆，随后每年均在10万辆以上，2013年截止11月，累计已实现100856辆的销量，充分展现了其良好的产品形象及市场基础。

　　尽管国内两厢车市场一直以来远低于三厢车市场，增长也相对缓慢，但作为为数不多的成功产品，骐达已成为紧凑型两厢车市场的代表车型，甚至可以说，骐达可以算作国内紧凑型两厢车市场的奠定者。与其他偏向运动的两厢车不同，骐达以优秀的操控、宽敞的车内空间、较低的经济油耗、时尚靓丽的外观的特点，已成为紧凑型两厢车中的家轿用车首选，同时也获得了更多女性消费者的青睐。在刚过去的11月份，骐达销量达到12818辆，同比增长126.9%，1-11月累计销量达到116585辆。

　　再次冲击中高级一线阵营，天籁稳步保持10000辆以上销量成绩

　　新世代天籁11月销量达到11458辆，刷新今年3月换代以来的最好销量成绩，同时，截至11月，新世代天籁已连续三个月销量破万辆，并以不断走强的态势，稳居中高级车市的“万辆俱乐部”之列。

　　出众的市场表现不仅让新世代天籁在中高级车市混战中突出重围，更证明其所坚守的“天籁价值”已被市场和消费者所认可。早在新世代天籁上市之时，东风日产就深入洞察市场和消费需求变化，坚守“保值承诺”。因此，新世代天籁有别于“上市即降价”的部分日韩系中高级车，远离残酷的“价格战”，赢得了消费者和经销商的一致认可。

　　此外，11月21日在广州车展上市的全新车型新世代天籁•公爵再一次阐释了天籁价值，以中高级的价格向消费者提供豪华车的享受。相信，随着新世代天籁•公爵的深入市场，天籁整体的销量还将会有进一步的攀升，冲击中高级一线阵营会指日可待。

　　三箭齐发，新逍客、新奇骏、MURANO楼兰共战SUV市场

　　SUV市场的持续高增长，已逐步吸引国内绝大多数车企的重磅投入，东风日产自然也是身先士卒，智尚全能跨界车新逍客、智酷全能城市SUV新奇骏、豪华跑车型SUV MURANO楼兰共同组成东风日产强大的SUV阵容。

　　在城市SUV市场中，东风日产新逍客凭借时尚靓丽的外形和卓越的产品实力稳居市场前列，1-11月累计销量突破11万辆，同比增长13.1%，且在城市SUV主力2.0L排量市场中，新逍客已超越众多竞争对手，销量一路领先。而新奇骏则让东风日产的SUV产品阵线进一步得到优化，是城市SUV市场的“技术之王”。在豪华SUV市场中，MURANO楼兰以其独特的跑车外观、媲美轿车的豪华舒适以及领先同级的优越性能，开启了一个全新的市场。

　　在这种“集团作战”的带领下，东风日产SUV的发展前景可谓一片大好。

　　合资自主品牌的领导者，启辰月销12352辆

　　可以这么说，合资自主品牌是在国内的争议之声中产生和发展起来的，但有一点是被认同的，那就是合资自主品牌产品的要具备的两大特征，一是较合资更低的价格，第二是媲美合资的产品力。不同于国内其他合资自主品牌，东风日产启辰算的上是贴近市场、符合两大特征的成功之作。

　　如同其发布的全新品牌口号：精彩生活，触手可及，这一贴近市场的主张和国内主流消费人群的期待十分吻合，启辰在提供高品质产品的同时，也为消费者带来高性价比的产品享受。

　　继10月销量超越宝骏、登顶合资自主品牌销量冠军宝座后，启辰连续两个月销量破万，在11月以12352辆的成绩再创新高，1-11月累计实现91674辆的销量成绩，实现全年超10万辆的目标也不过是时间的问题。

　　我们知道，当前国内汽车市场的竞争已越演越烈，单凭某个产品、或者某几个产品的单打独斗，也难以实现企业的全面超越。东风日产凭借产品线的全面发力，已为其2013年画上了圆满的句号。