北京将取消“特殊车证” 曾凭借特权横行路面(4)

　　记者观察

　　车前摆车证 与交警打“心理战”

　　只要办了特殊车证，单行线、公交车道、应急车道都能走，停车还方便，警察看见了也不管。好处一大堆，于是假证满天飞。

　　“有人就好这口儿，把已经作废的‘警备’和‘京安’还插在挡风玻璃上。还有一些活动时发放的临时车证全都摆给警察看，其实他们不知道，警察不光看这些证，还要看行驶证上的单位。”民警对记者表示，这些人的心理就是，警察你看看我这些证，说明我是有来头的，别管我，管我也没用，我能托人铲了。

　　某一线民警告诉记者，很多人在挡风玻璃上摆一排证，其实现在的警察都不认。“如果司机违章时出示了这些‘特殊证’，我们需要辨识是否是交管局审批发放的，还要看具体放行内容和截止日期。关键还要对照司机的行驶证，核对工作单位。所以，特殊证也不是胡来的。”

　　记者关注

　　国外如何管理“特殊车”

　　美国警察局对特种车辆使用特殊有严格的限制。美国警车的标准配置包括摄像机和录音机，可以摄录执法的全过程，除了给警察留下证据，对其自身也是一种监督。警察局要求特种车辆的司机在执行紧急任务时经过十字路口要减速观望，并将警笛改换成一种更急促的声音提醒来往车辆注意。

　　美国政府的预算来自税收，购买公务用车都要提请同级议会批准，每年还要向公众公布使用情况。因此，一般政府部门公务车数量控制非常严格，洛杉矶市政府公务用车不过区区10辆左右。美国政府的公务车车身上会喷涂“政府用车”字样，表明要接受公众监督。如果在下班时间公务车停在饭店、娱乐场所门前，往往会受到举报。

　　一旦公务车交通违章，不要试图用“我认识你们局长”之类的话逃避罚单。美国警察有严格的执法程序，打招呼为熟人开脱属于蓄意妨碍执法，可以追究刑事责任。记者 杨柳

　　那些所谓的 “特殊车证”

　　京安——北京市公安局交通管理局配给有特殊工作性质单位的，享有优先通行权的一种车证。

　　此证可以在禁左路口左转，可驶入单禁行路线，只在2003年发过一批，从此之后就没再发过。

　　警备——目前，所有的铁牌“警备”都不再继续沿用。