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美观大方是卖点——试驾东风雪铁龙新C5

2014年01月10日 09:56 来源:国际商报 参与互动(0)

  法系车,尤其是涉足到中级家轿领域的车型,在华的表现一直不温不火,明显落后于其它同级别竞争对手。不过其外型一直是法系车的卖点,为了更加突出这一卖点,东风雪铁龙全新C5在保证中级车的舒适程度上,将外观造型进行了集中的改进,目的是为了提升视觉效果。

  看车,第一印象很重要,而这恰是东风雪铁龙全新C5的优势所在。该车型相对老款主要改进的地方也是外观,其中重点放在前脸部分。继世嘉和C4L两款国产车型采用全新雪铁龙家族化前脸造型后,新C5也延续了这一设计,采用了镀铬双人字型LOGO中网,更富有冲击力,同时也提升了精致感和辨识度。此外大幅提升视觉效果的LED日间行车灯已成为全新C5全系标配,不过由于灯带较细,不仔细观察的话很难发现。

  全新C5拥有颇为养眼的侧面轮廓,装饰线条简洁有力;轮胎的规格和产品保持不变,但2.3L车型的17寸轮毂造型变得更有动感。车尾的变动不及前脸明显,只增加LED尾灯,底部的镀铬装饰条以及雪铁龙LOGO标识,不过组合起来,带来更好的视觉效果。

  内饰方面,全新C5改变不大。坐在主驾驶位时,第一个映入眼帘的部分依然是中央集控式多功能方向盘,诸多功能按键被放置在了方向盘中央不随方向盘转动的地方。对第一次驾驶该车型的车主来说,这可能有所不适应,因为转动幅度的识别成了难点。但如果习惯后,车主还是会体验出它的优势,即在转向时,您可以轻易在方向盘中央找到所需的那个功能按键,也比较符合C5淡定从容的气质。

  而内饰整体风格并未改变,黑色的版本显然更富有档次感。在用料方面,提升了仿木纹面板的比例,看起来更加精致和豪华。

  在空间方面,虽然法系车整体给人的感觉是车在紧紧地包住你,让人感觉更安全,但与同级别的车型相比,全新C52815的轴距依然很有优势。

  相对老款,全新C5在动力系统方面除3.0LV6发动机之外,没有其它改变,这也是让人失望的关键原因。从去年销量上看,3.0L排量车型销量不足百台,并非其主力车型。

  而2.3L自然吸气发动机确实“上了年纪”,不仅四缸发动机的动力并不算强劲,不会给人以很激烈的加速感受,而且也没有太高的技术含量,节油能力与对手们有明显差距。

  不过全新C5在底盘的均衡表现上还是让人印象深刻,把悬挂做的软或硬都很容易,但能有如此良好的韧性实在难得,这也证明雪铁龙注重舒适性的特点。

  为此,全新C5在业内首先提出的“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的“三不”宣言,这或许是该车型走向主流消费群体的关键砝码。(岳伟)

【编辑:魏巍】

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