大众笑到最后 2013年国内车企销量排行

　　在刚过去的2013，各大车企收获了情理之中的新年礼物。看起来是个皆大欢喜的一年，虽然限牌城市的日趋增多，却没能阻止去年国内汽车销量大幅攀升的步伐。国内各合资品牌发力的焦点都是建立在巩固和抢占市场份额的出发点之上。　乘联会发布的2013年乘用车销量数据，其中2013年全国轿车累计销量1202.79万辆，占乘用车总销量的73.4%，同比去年增长12.2%。很多车迷朋友最近可能会经常关注到汽车销量排行榜，下面我们来了解一下中国最热销的汽车品牌吧。

　　往往年底的各种数字总是内含各种“游戏”，总是让人看得云里雾里。在众多网站公布销量数据后，就发生了很热闹的一幕，有三家汽车企业先后宣布，自己成为2013年中国车企销量年度冠军。按理说，数据是比较靠谱的，但确确实实又打起架来了。不过，看待数据这东西咱们也别太矫情，争来争去的意义并不大，琢磨琢磨产品质量和消费者满意度的提升才是真格儿的。扯淡完毕，咱们还是来看看排名前十当中的车企哪些车型在2013年为自家买卖贡献最大吧！？

数据来源：乘联会乘用车销量综合数（按车企）

　　▲TOP 1

　　上海大众——新朗逸

　　全年销量：328074

　　简评：从一款车到一个品牌！

　　2013年，合资品牌一个值得关注现象就是“朗逸现象”，这似乎是大众“三代同堂”之外的全新策略，虽然这一现象的出现看起来有些偶然。2013年，朗逸品牌累计销售43.1万辆。其中，新朗逸累计销售32.9万辆，朗行、朗境、新朗逸运动版、朗行运动版、朗逸蓝驱技术版四位新成员也与去年11月初加入，开创了国内A级车市的全新格局。略微讽刺的是，“多生孩子打群架”曾是奇瑞的重要战略，而去年，奇瑞摒弃这一战略思想，重归“一个奇瑞”战略。未来，朗逸家族的启发，或会出现在其他合资品牌上。

　　除了外形上的变化外，全新朗逸安全性配置的升级也是一大亮点。全系所有车型都将ESP作为了标准配置，在紧急情况下的安全保障有了很大提升。此外，坡起辅助和高配车型上配装的转向随动大灯，更是在同级别车型当中十分罕见的装备。

全新朗逸提供1.6L、1.4T两款引擎（图为1.4T）

　　动力方面，全新朗逸共有两套动力系统提供给您，分别是入门的1.6L自然吸气发动机和高配的1.4T涡轮增压发动机。其中与1.4T发动机搭档的为5挡手动变速箱和7挡双离合变速箱，而1.6L车型则搭配了5挡手动和6挡手自一体变速箱的组合。

　　▲TOP 2

　　一汽大众——速腾

　　全年销量：271188

　　亮点/点评：市场肯定了一汽大众速腾的魅力

　　在消费群体中，大众品牌有着不可替代的地位，即便DSG问题闹得满城风雨，也依然不能撼动大众树立多年的优质品牌形象。一汽大众速腾此番表现便值得一提。

一汽-大众2014款速腾车型正式在国内上市销售

　　同新朗逸一样，新速腾也带有明显的大众家族特质，前大灯与中网的设计让人似曾相识，柔中带刚的车型线条也持续着中庸化的设计路线，虽然外部参数有所提升，但是在视觉效果上新速腾的整体造型显得更加紧凑，摒弃了老款圆润的造型，采用了更加凌厉的线条，力量感更强。宽厚的保险杠也是典型的德系车风格，底部的镀铬装饰起到了很好的点缀作用。

　
2014款速腾在外观上基本与现款车型保持一致

　　新速腾提供三款动力配置，一款1.6L自然吸气发动机，一款1.4TSI涡轮增压发动机和一款1.8TSI涡轮增压发动机。其中，新速腾的1.6L发动机比老款使用的1.6L发动机在功率和扭矩上都有小幅度提升，而1.4TSI和1.8TSI则与老款的动力水平一致。变速箱配备与老款也没有变化，仍然提供一款5速手动、一款6速自动以及一款7速DSG双离合变速器。