不为牌照担心——试驾体验华晨宝马·之诺1E(3)

　　在乘坐舒适性方面，1E再次继承了X1的特点。首先前排座椅采用皮质包裹，并且造型与X1完全一致，所以驾驶员没有必要去担心舒适和包裹性是否出色。后排座椅的靠背可以一定幅度的向后翻折，尽量减轻后排乘客的疲劳感。

　　空间方面，之诺1E的宣传手册上注明座椅是按照4+1的模式布局的，开始我买有些纳闷，但见到实车后立刻明白+1是什么意思了。由于电池组较大的缘故，后排中央通道的凸起非常高，所以后排中央只能乘坐个子很矮的乘客。

　　行李厢同样被高压电管理系统所占用，因此这里只剩下306L的空间。不过好在座椅可以按照4:2:4的比例放倒，保证了行李厢的扩展功能。另外行李箱下方的储物格内，之诺为雇主们准备了紧急充电电源、补胎液和气泵。