自驾路上多乡间土路 选对路径为安全加分

　　自驾路上多的是乡间土路。土路上坑洼、碎石等障碍物较多，行驶速度不能过高，否则车辆震动加剧，不仅造成车辆传动系、行走系等机件损坏，而且直接威胁行车安全。特别是雨天时在有积水的泥泞路段行车，更要稳住油门。控制车速，用中低挡位变速和紧急制动，即使需减速也要靠减小油门来控制。

　　路面上有坑洼、乱石时，应考虑到车辆的离地间隙，转动方向盘要小心避让；在通过松软、泥泞、积水路段时，应特别谨慎，必要时应先下车观察，当判明车轮确实不会陷入泥土中时，方可挂低挡缓缓一气通过。新开通的土路，若路面有车辙，应尽量沿着车辙行驶，不可盲目冒险。

　　旅途中的高速公路让人心旷神怡，但其实驾驶风险并不小。高速公路一般比城市繁华区车辆密度要小得多，路口又少，弯道多数较缓，因此车速限制较高。许多驾车者在高速公路上会下意识地将车速提到自己控车能力的上限，而此时出现任何意外情况都会造成险情或事故。所以在高速路行车最重要的是控制好自己的情绪，保持安全车速，绝不可超过限速标志牌所限制的车速。当然也不可超过自己的控车能力去追求限速牌上的限制车速。最好让车速保持在自己控车能力的80%左右，注意车速太慢在高速公路上也是很危险的。

　　随着路网的扩充，回家通常会有不止一条的途径。有些人总觉得高速路花费大，会不惜时间、精力尽量选择一些二级公路行驶，其实老司机都觉得走高速公路还是最划算的方案。因为高速路都是最近10年来新修的，路况通常不错，而且也尽可能拉直了以前二级路的盘山路况，因此相对来说高速路距离会近一些。此外高速路车道多，分道行驶，没有对面会车的危险，路上基本没有行人和其他非机动车，事故引发的几率小。但回过头看那些二级路，却通常不能保证一路畅通，收费虽少些但收费点更多，加在一起也不少。同时，二级路基本都穿城过镇，限速厉害，时间上也很不划算。综合来看，走高速虽然路费可能高一些，但计算总体成本还是划算的。